车展看新车、看车模、成了每届车展观众必抱的心态，这在乘用车领域更为凸显;在商用车领域，情况又如何呢?在专业观众日里请跟随小编一一参观，都是什么样的观众抱着什么样的心态在看车展。
观众(一)--研发人员
来到上汽依维柯红岩展区，3月份新推出的杰狮前已围满了观众，见一女参观者仔细地拍着杰狮的各个部位，小编抓住机会上前了解到，她是驾驶室内饰设计师，问及对杰狮内饰了解情况时，她告诉记者：“觉得杰狮的内饰比以往上汽依维柯红岩的产品在内饰上做工更精细了，驾驶室也变漂亮了。这也是红岩脱胎换骨后的最大的特点了--美。”
驾驶室内饰设计师
依维柯新车前围满了观众
在福田展区，一参观者仔细地观看着欧曼卡车的底盘，引起了小编的注意。小编了解到，他是东风的研发人员，是第一次来参观上海车展，就感觉收获颇丰，这个车展给了他了解同行企业技术特点的绝佳机会。也希望明年北京车展还能亲自参与进来。
东风研发人员仔细观看欧曼底盘
心态--学习
对于研发人员来说，车展无疑给大家提供了一个相互学习的机会，也正如记者在中国重汽展区遇上了北奔研发中心的相关负责人时向记者表达的，随着国家的各项法规的相继执行，对卡车的新技术，轻量化，环保等都提出了更高的要求，从此次车展看，各企业都在这方面下足了文章。比如陕汽重点展示了天然气环保车，而重汽的AMT更是让中国的卡车技术向前迈进了一大步。这对整个行业的提升都有很积极的意义。
北奔研发庞主任参观中国重汽A7
HOWO A7面前聚集众多的观众
观众(二)--海外采购商
来到东风商用车展区时，正值东风商用车举行知识问答活动，展区前及展车前都是人群众多。当小编跟着人群逛时，偶听到一些国外口音的语言，于是停下脚步，搜寻来自哪个方位，原来是一位来自越南的客户特意来到中国参观此次上海车展，觉得机会难得，要仔细参观车展，对自己“中意”的车也希望能有所收获。
越南采购商
越南客户了解发动机
江淮汽车展区来了众多的海外观众[next]
心态—了解
众多的参展企业都把此次车展作为打开海外市场的一个通道，因为上海车展的国际化将带来更多的海外采购团。海外的客商也借用此次契机与中国的制造商建立紧密的联系，正如这位越南客商所提到的，越南经济正在复苏，这将刺激重型卡车的需求。在越南本国也有众多中国的卡车进入，但了解起来信息相对闭塞一些。而在此次车展上，他可以全面的客观的了解中国的卡车行业及车型。他这次就看中了东风天龙卡车，要借机详细了解这款车的情况，希望能把订单带回国。
越南客户听东风技术人员讲解
越南客户询问情况
观众(三)--经销商
来自福建的经销商林先生在陕汽展区参观了很久，把仔细了解到的陕汽F3000产品的各个细节一一向儿子解释着。他告诉小编，他自己已经代理过欧曼卡车，陕汽代理的相对少，这次来到车展，对陕汽的卡车非常感兴趣，回到福建后应该会代理更多陕汽的产品，这也是他此次来上海车展一个很大的收获。
林先生向儿子介绍情况
林先生对陕汽卡车非常感兴趣
在上汽依维柯红岩的展区小编同样碰到了一位来自福建的经销商。他告诉记者，这次来车展他大长见识，卡车更新换代的速度也非常快，技术进步很多，作为经销商，不多了解这些新产品、新技术，恐怕就要落伍了。
新推出的红岩杰狮倍受关注
杰狮前围满了观众[next]
心态--寻找商机
林先生告诉小编，从他使用和销售情况来看，之所以喜欢陕汽产品，一个由于它的发动机稳定，再一个现在用户也非常重视卡车的美观性，而陕汽的驾驶室很漂亮，符合用户的心理，他此次也是专门来看新产品，以便能把最新的产品带给用户。另外一位经销商是福建地区的上汽依维柯红岩代理，他表示，新品在福建卖的不错，这次来也是想看看新推出的杰狮，看看它的性价比如何。不难看出，寻找商机成了经销商不远千里来上海的驱动力了。
林先生站在自己满意的陕汽新能源卡车上
观众(四)--供应商
在东风商用车展区，小编遇到一位来自潍柴动力的技术人员王主任，他告诉小编，此次来上海车展，主要是想看看潍柴发动机在卡车领域的应用情况，同时也寻找新的商机点，希望能在上海车展有所收获。
潍柴王主任仔细记录着
在华菱展区，华菱后视镜供应商告诉小编，上一届的上海车展他们也参加了，再次来到上海车展，觉得跟往年相比，没有这么热闹，这次除了解他们提供的后视镜在华菱卡车应用的情况，也顺便看看其他卡车后视镜的供应。
在专业观众日里，研发人员、经销商、海外采购商成为主角，他们都抱着不同的心态来参观，有学习的，有了解行情的，有寻找商机的，可不管是何种心态，只有在如此大型的车展，才能满足观众各方面的需求，开放的平台对展商和观众来说就是最好的交流和展示机会。
