正值长枪短炮的北京车展期间，相比往届稍显冷清的商用车展台，远道而来的全新一代斯堪尼亚重卡车型毫不留情的夺走一大热点，新车发布，试乘试驾等一系列传播组合拳让斯堪尼亚犹如车展参与者般受到媒体和行业关注。

从2013年中国重汽首批300辆欧V重卡进入香港市场，五年来中国重汽累计在香港实现销售重卡上千辆，始终保持内地品牌在港领头羊地位。同时在2018年3月26日突破性的交付香港特区政府34台欧六排放标准的洗街车，凭什么...

作为国内重卡领域的小众品牌，广汽日野不乏拥有一批忠实的用户。这得益于广汽日野带来的国产车的价格，进口车的品质，以及专业的服务，在记者看来这就是广汽日野这位后起之秀的生存致胜之道。

联合卡车作为一个推出仅有8年的品牌，凭借着自身的产品优势，在众多老前辈面前争得了属于自己的市场。如今，随着高校物流的发展，大马力车型逐渐成为牵引车市场发展的趋势。当然，联合卡车作为大马车型的代表品牌...

东风商用车，作为国内数一数二的商用车制造企业，无论是在民用卡车亦或是军用重卡都享有非常好的口碑。特别是东风天龙重卡更是广受欢迎，那作为天龙品系的最新分支，2017年上市的天龙新启航版又有哪些新的突破呢...

在中国重汽2018商务大会上，首批智能卡车交付用户，标志着我国智能卡车正式步入产业化和商业化的新阶段。虽然距卡车自动驾驶的目标还很遥远，但它并不是触手可及。尤其随着新GB7258已于2018年1月1日正式执行，危...

现如今散户群体在物流圈里的生存状态每况愈下，但其基数庞大，其物流主力军的地位仍不可撼动。尤其是随着国民经济的迅速发展，司机对舒适性提出了更高的要求，而在散户群体中，长途物流用户日夜奔波最为辛苦。这...

作为一款对标欧洲重卡研发的车型，福田戴姆勒欧曼EST-A超级卡车自上市发布以后便引起了强烈反响，究其原因无外乎是欧曼EST-A开创了超级重卡的先例。而作为福田戴姆勒旗下“超级卡车”序列里的旗舰产品，欧曼EST超...

如今，每个人都离不开互联网，离不开手机，而随着人工智能的日益发达，卡友们有想过你的卡车可以随时随地和你聊天，为你解忧吗?这不是天方夜谭，而是已经实现的事实。

梅赛德斯-奔驰， “三叉星徽”自带光芒!奔驰新Actros牵引车，名副其实的的“大奔”!当这款“迟到”六年之久的车型登陆中国时，又一次向中国客户深度诠释高性能产品的背后实力。