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最近，11位“广西砂糖橘小殿下”从广西跨越几千公里勇闯寒冷的哈尔滨游学，一下全网爆火。他们在东北各地区受到了热情的接待，广西也热心的运输自己本省代表水果砂糖橘送去东北。虽然水果的运输方式多样，但主流仍然是以卡车为主的公路运输，卡友想要快速运输水果，第一时间到达目的地，最主要还需一辆“秒送利器”——大运重卡V9。
常年开车的卡友都知道，低温环境下卡车柴油机启动是个大问题，大运V9车辆配备冷启动系统，采用独立燃油加热技术对发动机冷却液进行加热，在发动机不工作的情况下依然可以进行工作，这应对严寒天气非常有帮助。
面对严寒，大运N8V充换电一体版牵引车却给出了不一样的答案，因为其出色的轻量化设计、优秀的节电性能、相对较高的电量储存、多种快速的补电方式和专门的一流服务，使其基本不受严寒影响，依然稳定高效运营。让我们一起看看它何以如此优秀。
大运V7H燃气重卡搭载了潍柴480马力天然气发动机，2300N·m超大扭矩，起步快动力强，能为整车提供充足的动力；配套了法士特变速箱，传动效率高，换挡响应时间短，起步、加速、超车、爬坡轻松自如；而且大运V7H燃气重卡还进行了高原、高寒、高温地区复杂路况的测试，运输效率绝不掉队。
2023年12月8日，大运汽车20台氢燃料重卡正式交付澳森特钢集团。
来自河北邯郸的王金刚是两个孩子的父亲，他既是家里的顶梁柱，也是一位有着20年煤炭运输经验的70后老司机。从初出茅庐的新手小白到煤炭运输行业“老炮儿”，在20多年的从业生涯中，王金刚总结出了一套自己的“生意经”。
从事中短途运输的卡友们都比较注重实效，而且路况大多以公路为主。在这样的情况下，高时效、高舒适、高承载力就显得极为重要了。大运N8V3.0燃气车深入了解卡友运营痛点，对车辆多项性能都进行了优化，以满足卡友运输需求。
大运重卡V7H打造多重节油措施融合，潍柴动力、法士特全铝壳变速箱加免维护车桥的黄金搭配，动力链节油，百公里综合油耗降低。
近日，宝轮运输公司再次向大运重卡经销商工运汽贸订购11台大运重卡V7H燃气危险品运输车，并在内蒙古呼和浩特举行了隆重盛大的订车仪式，大运重卡销售总监张宝胜、宝轮运输公司张总等人共同参与了本次活动。
2023年燃气价格维持低位，燃油价格却持续攀升，相对而言，燃气重卡的优势进一步凸显，平均每公里成本只是燃油车的一半，赚钱效应愈加明显。
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