上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车，在上海树立了重要的里程碑，为终端用户带来全新的绿色运营解决方案。这款车的实际运营情况如何？咱们一起来看看上海首批示范用户怎么说。

近年来，全球新一轮科技革命方兴未艾，以新能源、智能网联为主要特征的“新四化”浪潮席卷整个汽车行业。一汽解放作为传统制造企业，瞄准产业发展方向加快自身转型步伐，在做强传统车型的基础上，对新技术、新业态给予了更大的关注和投入，产品创新也取得了一系列成果。

2022年12月27日，远程新能源商用车集团召开2023年度合作伙伴大会。2022年新能源商用车行业生态重塑，远程坚持以科技为引领，以用户为核心，聚焦创领零碳陆运和可持续未来，快速成长为中国新能源商用车第一品牌。2023年，面对新形势，远程将逐光行远，共启新程!

加氢快续航长更舒适，安吉智行已开启零碳运输模式

2022年11月，远程新能源商用车总体销量同比增长227%，实现月度销量“七连冠”。细分领域，远程新能源轻卡11月销量排名行业第一，实现月度销量“十一连冠”。

徐工集团总经理、党委副书记孙雷，国鸿氢能董事长陈晓敏，徐工集团副总经理、徐工汽车总经理、党委书记夏泳泳，国鸿氢能总经理杨泽云，华泰联合证券执行委员会委员张东，中国化学会电化学专委会主任邢巍，蒙西正和副总经理罗冬等出席发车仪式。

国家“双碳”战略持续推进，新能源产业飞速发展，氢燃料电池卡车也随之进入高速发展的轨道。物流运输一直是氢燃料电池卡车较有竞争力的应用场景之一，国内越来越多的物流公司开始尝试氢燃料电池卡车。

2022年11月30日中国卡车网获悉，一批标载49吨的上汽红岩燃料电池牵引车在上海投入了运营。在与捷氢科技、安吉物流的无间合作下，红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运输，频繁往返于各个整车与零部件企业的生产工厂，用高效、零碳的运营表现承担起了汽车零部件的运输任务。

一辆迎合高效物流时代，满足用户需求的卡车是什么样子？实现极致节气，不断提升卡友收益如何做到？汕德卡燃气车给您答案！

随着运输行业多资源渠道发展，国内货运流通时间变得极其快速。常言道，时代的一粒灰，落到个人头上便是一座山。长途运输市场的竞争日趋激烈，面对“双碳”战略背景下排放压力的升级以及运输成本的增加，众多从事钢铁、煤炭等企业开始选择新能源重卡来降低物流成本，同时提升自身的盈利能力。