一转眼已经来到了兔年，新的一年里，卡友们的愿望是什么?当然是多出车、多赚钱!要想出车多赚钱，省油、续航是关键。江淮1卡骏铃聚宝盆有绝招，其采用功率分流式插电混动系统，省油30%，超长续航1000公里，助力卡友在新的一年里多出车、多赚钱，助力运输生意“兔”飞猛进!

2022年11月15日，“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用车生态大会”在深圳举行，江淮1卡系列新能1号骏铃聚宝盆惊艳亮相，让世界看到江淮1卡低碳、绿色、环保、可持续发展的新思路。

随着汽车电动化进程逐步深入，新能源汽车不仅在乘用车领域的应用越来越广泛，在商用车领域的应用也逐步渗透到各行各业中。作为中国商用车的领军企业，江淮1卡重磅推出以骏铃聚宝盆为代表的全新一代混动车型，在行业内具备的绝对领先优势，引领行业发展。

基于目前环境问题，加快发展方式绿色转型和积极稳妥推进碳达峰碳中和尤为重要。在商用车领域，能够更好地平衡节油环保和性能操控，是赢得市场和用户的关键，因此，混动轻卡应势而生。江淮1卡作为商用车领军行业，深入贯彻“双碳”目标，形成了多样化的动力技术路线，重磅推出全新一代混动轻卡，江淮1卡全新一代混动轻卡环保省油、续航持久、动力更强，在实际运输工况中优势显著。

欧马可在新能源技术路线上，不仅推出全新E系列纯电轻卡产品，还发布了应用于商超配送、冷链运输的H系列混动产品，以强动力低油耗和低排放、且无里程焦虑的全新混动产品，更好的满足用户对多元化新能源车型的多样化选择。

党的二十大报告指出，“中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化”。物流运输业作为经济发展和保障民生的关键一环，新形势下坚持绿色低碳发展势在必行。作为中国中高端轻卡领军品牌，江淮1卡深化发展混合动力技术，推出多款混合动力轻卡，赋予轻卡市场绿色、低碳、可持续发展的丰富内涵，将极大促进新能源商用车的发展进程。

在节能减排、绿色发展的大环境下，混动轻卡因具有更好的燃油经济性、更长的续航、更快捷的补能方式，以及能够上绿牌的政策优势，被市场广泛看好。混动的工作形式分很多种，比如插电式混动、非插电式混动;串联式混动、并联式混动和混联式混动等。在众多混动轻卡中，江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆受到了高度关注，它的混动系统究竟有何优势?为什么更高效?

在前不久举办的第12届中国汽车论坛上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，中国新能源汽车产业发展成效显著，但同时面临很多挑战，亟需加快商用车新能源化发展，以绿色低碳推动产业升级。江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发展和震荡调整两大发展阶段，目前，解决商用车新能源化进展缓慢的突破口在于发展混合动力，助推新能源商用车的规模化推广和新能源化转型。

2022年，江淮1卡以其在燃油车市场绝对的技术和产品领先优势，在新能源市场的多年布局积累，多路线布局，重磅打造了江淮1卡全新一代混动车型。其中新能1号骏铃聚宝盆“六省”混动轻卡以其高价值和高适应性获得众多企业抛出的橄榄枝。截至目前，骏铃聚宝盆已收获来自全国15家企业和个人的订单，并将在12月中下旬开启全球预售，向全世界展示其全新一代混动技术和产品实力，为市场带来全新的物流解决方案，引领市场发展。

江淮1卡多路线并举，全新一代混动轻卡效率更高，且插电式、增程式混动全都有，以新能1号骏铃聚宝盆插电式混合动力轻卡为例，续航超1000公里，可以上绿牌、有路权并且很省油，为破解新能源商用车用车痛点，统筹推进混合动力汽车协同发展提供最佳路径。