2026年8月10日，远程新能源商用车迎来品牌十周年。当业界仍习惯以“销量连冠”的标签审视这家企业时，远程已不再满足于单纯的车辆交付，而是以一套技术组合拳，为干线物流这头燃油巨兽强硬接入了一条新能源的血管。

2026年8月12日，采埃孚8挡混动变速器在上海采埃孚变速器有限公司正式量产，这标志着采埃孚在新能源转型和混动技术本土化领域取得了关键突破。

物流行业内卷加剧，油价、通行成本高涨，动力不足、下坡不安全等难题，不断压缩运输利润。想要降本增效、稳定增收，一套适配全路况的优质运输装备至关重要。

TMC2026国际汽车动力系统技术年会作为全球汽车动力传动领域规格最高、产业链覆盖最完整的行业盛会，汇聚整车、传动系统、三电、零部件、科研院校全链条专家，聚焦新能源汽车动力系统迭代、低碳减排、全生命周期成本（TCO）优化核心议题，为全球汽车产业绿色转型输出权威技术判断与落地路径。

近期工信部最新车型公告中，长城重卡G1050混动牵引车4×2 车型正式亮相。据了解，该车型是长城商用车针对跨境运输及山区运输等场景定制开发，以满足复杂路况高效运输需求，也是长城商用车“场景化造车”理念的又一次细分场景拓展。

一汽解放J6 Pro 自主电驱桥气电增程混动牵引车，搭载玉柴气电增程系统，针对中长途货运新能源转型痛点，以气电增程技术为核心，为资源运输、复合物流、快递快运等场景匹配的产品。

2026年6月，奇瑞商用车单月销量达10022辆，同比增长61%，出口同比增长146%，至此已连续三个月销量破万，其中海外市场韧性持续释放，成为重要增长极。

2026年6月26日，长城商用车G970混动重卡正式批量交付中通快运。

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