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自卸车摇臂和摇臂轴的修理

  摇臂的损伤主要是摇臂头的磨损。检查时,摇臂头部应光洁无损。修理后的凹陷应不大于0.50m。如超过规定则应修理,其修理方法为堆焊修磨。   

  摇臂轴和摇臂的修理:摇臂的损伤主要是摇臂头的磨损。检查时,摇臂头部应光洁无损。修理后的凹陷应不大于0.50mm。如超过规定则应修理,其方法可用堆焊修磨。摇臂与摇臂轴的配合间隙如超过规定应更换衬套,并按轴的尺寸进行铰削或镗削修理。镶套时,要使衬套油孔与摇臂上的油孔重合,以免影响润滑。摇臂上调整螺钉的螺纹孔损坏时,一般应更换。摇臂轴轴颈的磨损量大于O.02mm或摇臂轴与摇臂承孔的配合间隙超过规定时,可刷镀修复或更换。摇臂轴弯曲应冷压校直,使其直线度误差在100mm长度上不大于0.03mm。    

  摇臂机构的装配。摇臂组装在汽缸盖上,它由摇臂、摇臂轴、弹簧和摇臂轴支座等组成。发动机维护后,摇臂机构的装配要点如下。首先对摇臂、摇臂轴、支座等件要洗净擦干,并检查这些机件的油孔是否畅通;然后将摇臂轴涂上一层油,按规定次序将摇臂支座、摇臂、定位弹簧等件装在摇臂轴上。摇臂轴上的油槽要向下,出油孔向上偏发动机左侧,即进排气道一侧,若装反则摇臂机构润滑不良。再将推杆放入挺杆凹座内,摇臂上的气门问隙调整螺栓拧松,以免紧定支座螺栓时把推杆压弯。最后紧定摇臂机构,白中间向两端均匀紧定,达到规定的拧紧力矩(一般为29~39N·m),紧定后,摇臂应能转动灵活。

来源:www.chinatruck.org 作者:
文章关键词: 自卸车 摇臂
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