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如何正确使用发动机附加电阻线?

  为解决点火线圈的附加电阻容易烧蚀的问题,借鉴国外车辆经验,东风EQ1090E型汽车点火线圈(DQ125型)本身不带附加电阻,而采用了附加电阻线。用点火线圈到点火开关的一根特殊的白色导线代替附加电阻(相当于三接柱点火线圈的附加电阻),其电阻值为1.7 10.152。实践证明,这种附加电阻线可靠性好,使用寿命长。

  若换用卿130型点火线圈,其本身带有附加电阻,电阻值为1.1一1.2l,借用到东风汽车上时必须将此点火线圈上的附加电阻拆掉或短接。把白色导线接在点火线圈的电源接线柱上,蓝色导线接在启动机开关接线柱上就可使用。或者引钢导线从点火开关~“+”接线柱,另引导线从启动接线柱一启动机。原来接“一”接线柱的导线仍接在DQI30型“一”接线柱上。若用附加电阻时,原白色电阻线两端可拆下并且用绝缘布包好。若不按使用要求自行随意乱接或更换其它车型点火线圈,会使点火电压降低,火花减弱,白金触点烧蚀产生人为故障,甚至烧损点火线圈,影响发动机工作性能。
来源:互联网 作者:佚名
文章关键词: 发动机 附加电阻线
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