沙地
通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前要提前加速，直到全部通过后才可收油。在通过沙地时，会感到车轮遇到强大的阻力，车速明显降低，此时千万不能慌，稍微加大油门，试着提高车速，切忌突然加大油门。
硬石路
车辆在硬石路面行驶颠簸异常厉害，此时是对车辆悬挂系统最苛刻的考验。在驶入这种路段时一定要严格控制车速，最快不超过20公里/小时，除了照顾车上人员的感受，更重要的是保护轮胎，防止意外爆胎，切记慢行为上。
泥泞路
判断在泥泞路能否通过的简单办法，是看有没有车辆通过的胎印，有胎印就说明有车辆行驶过，胎印越新说明前车通过的时间越短。根据胎印的大小、宽窄还可以判断出是何种车辆，与自己车辆相比底盘的高低、马力大小、车辆重量的差异，能否顺利行驶过去。
在泥泞道路行驶的技巧是，如果泥比较厚，可以挂二挡，但车速不能太快，进入泥泞道路中间切记不要停车或换挡。在行驶时还要注意把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。此时应注意轴间差速锁的正确合理使用。
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，正确使用轮间差速锁和轴间差速锁功能，可以帮助驾驶员尽快摆脱困境。
卡友常年奔波在外，会遇到多种多样的路况。小编提示各位卡友，特殊道路行驶要谨慎驾驶，注意安全。特别是雨水天气时路面湿滑，一定要稳驾慢行，安全第一!
