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国六车怎么保养?奥铃小贴士助你解决难题

  俗话说“车辆七分养三分修”,好车也需要精心保养,才能保持良好的性能。商用车国六标准实施后,许多车友都不知道该如何保养,今天,奥铃为大家准备了国六车保养小贴士,希望能够帮到大家。

  1.严格遵守保养手册

  保养之前,须仔细阅读厂家提供的最新保养手册,并严格按照手册定期定公里保养。一般来说,保养周期越短,需要付出的维护成本越高。目前,市场上大部分国六车的定期保养周期为5000公里。在这里为大家推荐一款高品质轻卡——奥铃速运BUFF版,其定期保养周期长达2万公里,是业内平均水平的4倍,可以为用户节省大量的保养时间和成本。

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  2.用正品机油、柴油、尿素

  日常车辆使用,建议使用正规厂家生产的合格柴油、机油、尿素。柴油须符合GB19147-2016标准的国VI清洁柴油(含硫量<10ppm/kg),如果使用劣质柴油,燃烧形成的含硫化物会导致DPF堵塞,造成寿命缩短甚至损坏。机油须达到CJ-4及以上级别,使用低等级机油,会导致发动机润滑系统性能下降或失效,造成发动机内部过早损坏和使用寿命缩短。尿素溶液则须符合GB29518 标准,浓度为32.5%±0.7%,不合格的尿素会点亮驾驶员警告灯,超过一定时间会导致车辆限速限扭,如不及时处理会导致后处理系统故障。

用正品机油、柴油、尿素用正品机油、柴油、尿素

  3.柴滤、机滤、空滤该换就换

  合格的滤芯对国六发动机来说非常重要,不仅对发动机的机械部件起到保护作用,还会大大延长后处理的维护保养里程。每次定期保养时,一定要及时更换柴滤、机滤和空滤。千万不要为了省小钱,造成后处理故障甚至报废,因小失大。

柴滤、机滤、空滤该换就换柴滤、机滤、空滤该换就换

  此外,尿素箱建议每行驶 30000 公里或 6 个月清洗 1 次,每隔24个月/12万公里还需要拆卸清洗或更换尿素泵进液口接头滤网和滤芯。

  4.习惯使用再生功能

  再生是DPF装置自带的清理功能,能够通过主动再生或被动再生的方式对积累的颗粒物进行高温处理,将固态的颗粒物转化成无害的气体,用于延缓DPF堵塞。被动再生自动发生,而主动再生需要驾驶员根据厂家保养手册进行操作。
习惯使用再生功能

  需要注意的是,再生功能不能完全解决DPF堵塞问题,需要定期定里程进行清灰操作。

  5.DPF专项保养

  颗粒物再生处理后不会完全消失,而是生成少量的灰分物质,时间长了也会造成DPF堵塞,这时就需要到服务站进行DPF专项保养。不同的国六车型再生功能有强有弱,灰分积累的时间也有长有短。例如奥铃国六速运BUFF版,20万公里只需一次DPF专项保养,省时省心。

DPF专项保养DPF专项保养

  6.选择有实力的服务站

  虽然国六已经实施近半年,许多服务站的国六保养水平依然参差不齐,想让爱车得到良好的保养,一定要选择有实力、有能力、专业的服务站。奥铃的服务站就是一个很好的例子。国六实施后,奥铃召集了各个服务网点的技师、经销商、服务经理及业务员等,定期召开国六专项培训会,并为每个服务站配备了DPF检测、清灰等国六设备,提供免费的国六检测等服务,车友们可以放心将爱车开到奥铃服务站进行保养。

来源:福田奥铃 作者:乐枫
文章关键词: 福田奥铃 国六 用车养车
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