在调整座椅之前，要先确认“速降”开关处于正常工作状态，这样才能保证减震器可以正常充气工作。
确认好后，才可以开始座椅调节。
首先，要根据自身的身高体重来调整座椅高度，若大腿能舒适的放在座椅平面上，就是最舒服的座椅高度。
之后进行靠背调节，靠背的角度不宜过大或过小，只要能充分的与背部贴合。
让肩部和腰部得到支撑即可，这样在长时间开车时，才能更好的降低卡友的疲劳感。
第三步，需要根据卡友的不同身形，通过滑轨来调节座椅位置，让双手能够舒适的握住方向盘，同时让双脚更舒适的踩到车内踏板。
第四步，需要根据驾驶者腿部的长度来调整座椅的倾角，使座椅对大腿提供有力支撑，
第五步，调节座椅长度，将坐垫的长度调整到离膝盖窝2-3指之间为宜，这样在长时间踩踏板时就不会感到疲累。
第六，调节腰部支撑，腰部支撑调节主要看个人习惯，如果开车前期身体坐姿比较直，那么可以将腰部支撑调到中等的高度;如果长时间开车后，身体向下沉，可以将腰部支撑开到最大档，以便对腰部提供更有力的支撑来降低腰部的疲劳程度。
最后，调整扶手高度扶手的最佳位置是让双手手肘能够扶到扶手上，同时双手又能自由的操控方向盘，这样才能更好的降低肩部和手部肌肉的疲劳程度。
以上就是气囊座椅的调整方法了，如果你还没有找到一个舒适的坐姿，可以尝试上面介绍的调节方法效果一定让你惊喜。
