高温天“避坑”指南：天然气发动机这5个注意事项，卡友必存！

对运输人而言，一台靠谱的发动机是高效运营的必要条件。康明斯15NFE发动机，凭借优异的节气性能，从容应对煤炭、砂石料、普货等全场景运输挑战。自上市以来，其出色的节气表现收获了海量用户的认可与信赖，是当下天然气动力的热门之选。

想要动力始终稳定在线，日常养护绝不能松懈。高温环境下，发动机运行负荷加剧，针对性养护必不可少。为保障车辆高效出勤、让大家用得更省心，我们整理了这份天然气发动机高温养护指南。5大注意事项，干货满满，建议收藏！

冷却系统

防冻液与膨胀水箱 双检不松懈

冷却系统是天然气发动机扛住高温的第一道防线，需加倍重视防冻液状态。日常检查需兼顾膨胀水箱与主水箱：冷车状态下观察膨胀水壶刻度，液面处于MIN与MAX之间即为正常。主水箱必须待车辆完全冷却后再开盖检查，以防冻液加满、看不到散热管为标准。热车状态严禁拧开主水箱盖，高温高压防冻液喷出极易造成重度烫伤。

高温天若膨胀水箱缺水，天然气发动机减压阀、混合器水路会率先缺水升温异常，工况波动加剧。主水箱缺水则会直接触发高温开锅，严重时冲毁缸垫，造成车辆半路趴窝、发动机大修，运输旺季由此造成的损失更为严重。

机油液位

规范检查 守住润滑底线

高温工况下，机油润滑性能的稳定性直接决定发动机寿命。检查需在熄火静置数分钟后进行，拔出机油尺擦拭干净，完全插回后再次拔出观察，油位处于上下刻度之间即为合格。

机油液位过低，高温下极易出现拉缸烧瓦的致命损伤；液位过高，则会引发涡轮窜油、油封渗漏，进而导致机油乳化风险增加，在高温环境下润滑失效速度更快。

气罐压力与液位

出车必核供气状态

高温天日照强烈，气罐压力易随环境温度出现异常波动。出车前需同步查看仪表盘与气罐压力表，确认剩余液位满足行程需求、管路压力处于稳定区间。

若液位不足未及时察觉，极易造成半路缺气抛锚。压力异常则往往预示着管路漏气、气路故障，高温下漏气风险更高，不仅会引发怠速抖动、动力不稳，还存在安全隐患，需立即排查处理。

传动皮带

谨防高温老化断裂

传动皮带负责驱动水泵、发电机等核心部件，高温会加速橡胶老化，裂纹、松脱风险显著上升。需定期检查皮带状态：肉眼观察表面是否存在裂口、起毛现象，同时用手按压感受松紧度，松垮打滑需及时调整更换。

皮带一旦断裂，水泵、发电机会瞬间停转，高温天极易瞬间触发发动机高温熄火。若皮带松动，不仅会出现启动异响、发电机充电不足，还会造成水泵转速下降、散热效率进一步打折，爬坡等高负荷工况下极易拉缸或冲缸垫趴窝。

空气滤芯

清洁通畅 保障进气效率

高温天扬尘多、进气需求大，空滤状态直接影响动力与气耗。需定期打开空滤盒检查滤芯积灰程度，轻度脏污可吹扫清洁，积灰严重则直接更换。

空滤堵塞会造成进气阻力增大，高温天会进一步加剧气耗升高、动力下降的问题。若过滤失效，灰尘进入气缸内部，会持续加剧缸壁磨损，加速发动机老化。

高温天是运力高峰期，也是车辆故障高发期。坚持每日检查，把小隐患消除在出车前，才能让发动机保持稳定工况，稳稳守住出勤效率与运营效益。