一汽解放青汽：车辆停放后出车，启动前先做这几件事

车辆停放一段时间后再次投入使用，和日常出车前的检查侧重点不太一样。平时天天跑，车况有数；停了一两周甚至更久，出车前就需要多花几分钟做检查，这样启动和行驶都会更顺畅。

一查电瓶电压

车辆停放期间，防盗系统、仪表、控制器这些部件仍然在缓慢耗电。停放时间超过一周，蓄电池自放电就会比较明显。如果停车时没有断开电瓶负极，出车前建议先检查一下。

有条件的可以用万用表量一下熄火状态下的电压，正常应在24V以上。电压偏低的话，先充电再启动，不要反复打火，既伤起动机，对蓄电池本身也不利。

二放储气筒冷凝水

停放期间气路中的水分容易积聚，储气筒底部会积存冷凝水。出车前把储气筒从前往后挨个放一遍水，找到底部的排水阀，拧开或拉动拉环，直到排出的气体干净、没有水雾为止。

放水的时候留意一下排出的液体状态。如果每个储气筒都能放出不少水，说明干燥罐该换了。干燥罐一般建议每十万公里或半年左右更换一次，具体看运营工况。气路里水分少了，制动系统的可靠性更有保障，冬天也不容易因为管路结冰影响刹车。

三排油路空气

柴油车停放几天后，低压油路里容易进入空气。出车前找到手油泵或电子油泵，泵几下油，把油路里的空气排出去。能让启动更顺畅。

四检轮胎制动

长时间停放后轮胎容易出现慢撒气，出车前按车辆手册的标准值检查一下胎压，不足的及时补上，同时清一清胎纹里夹的石子。胎压偏低不仅影响操控，还会增加滚动阻力，油耗也跟着上去。

刹车方面，如果停放环境比较潮湿，刹车片和刹车鼓之间可能有轻微锈蚀。起步后先低速轻踩几脚刹车，让制动片和鼓面贴合正常，再正常行驶。感觉刹车踏板行程或力度和平时不一样的话，及时进站检查。

五看启动状态

车辆打着火之后，让发动机怠速运转几分钟，不要一启动就大脚油门。怠速期间注意听发动机声音是否平稳，看一下仪表有没有故障灯亮起，检查整车有没有漏油漏气的情况。

等气压打满、干燥器排气之后，再挂挡起步。起步后头几公里速度放慢一些，让各部件逐渐进入工作状态。

停放后的出车检查做到位，车辆就能以比较好的状态重新投入运营，带卡友稳稳奔向幸“富”。