公路运输的过程中，交付环节对于卡车司机尤为重要，很多关于司机和货主的纠纷也都是在这个时候出现。辛辛苦苦跑一趟，交货前出问题，这事儿卡友们可得注意!

当你的车辆在检查中机油减少或行驶中排气管冒蓝烟了，那你就应该注意车辆是不是烧机油了。

随着气温的降低，卡友们也得慢慢往身上添衣服啦，毕竟身体是革命的本钱呐~当然，在给自己御寒的同时，也不要忘记给自己的爱车进行冬季的保养哦~

发动机是为车辆提供动力的装置，是车辆的心脏，决定着车辆的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机的健康状态就是车辆的重中之重，那么应该如何让发动机保持健康呢?

时间过得飞快，不知不觉我们便已告别了秋季，迎来了严寒的冬季。此时，气温逐渐降低，南北方温差也将逐渐加大，电路、空调、轮胎等车辆零部件容易发生安全隐患。

油路方面的故障在排查起来比较复杂，柴油机低压油路不来油或者来油少，所涉及的因素很多，查找起来容易走弯路而且还耽误时间。

越来越多的重型柴油机都采用了顶置凸轮轴，那么什么是顶置凸轮轴?今天就主要介绍一下顶置凸轮轴的样式结构以及优点。

很多卡车司机常年在外，以车为家。随车需要带很多生活用品和修车用品，老司机经验丰富，必要的装备非常全面。可带可不带的东西则该省就省，这样既能应付日常行车生活。又能减少一些不必要的负担，小编根据老司机的经验整理了一份随车物品清单，供需要的卡友参考。

一年中最寒冷的冬季已经到来，人们纷纷添加衣物防寒避冷。在这寒冷的气温下，卡车也无疑面临巨大考验，尤其是对发动机方面的养护，需要特别重视。而冬季行车途中，发动机的冷却液与润滑油又是关乎卡车性命的成分。

卡车停在地面久了会出现地面漏油的情况。像这种故障现象很是常见，一般的解决方法就是更换四配套，今天就为大家分享一个类似故障案例。

卡车作为运输行业的中流砥柱，同时也是一个巨大的消耗品，尤其是轮胎。因为长期装载沉重的货物，轮胎用起来损耗巨大。但好的驾驶技巧能够帮你有效延长轮胎的使用期限。

老司机们常常叨叨的：“油门不要踩深了，大脚油门费油!”其实是一个误区。今天我们就来看看“大马力车就一定油耗高!”这句话应该如何理解!

“久雨重阳後，清寒小雪前。”进入到小雪节气，中国广大地区西北风开始成为常客，北方大部分地方开始有降雪出现，但雪量不大，故称小雪。气温降低，再加上雨、雪天气，给常年奔波在路上的卡友带来不小的麻烦。

对于不少车主来说，电路系统的故障排查既是个仔细活儿，又是个麻烦事儿——毕竟电路方面的问题很多时候是不像机械损坏那么明显的。

目前最常见的卡车辅助行车制动系统有：发动机缓速器、电涡流缓速器和液力缓速器制动系统。这三类行车辅助制动系统在设计上原理各异，适用的范围也不相同。