冬季温度越来越冷，卡友们在冬季给爱车维修保养时，如何正确的对车辆进行季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。那么我们应该注意哪些事情呢?今天小编就给大家说一说，在冬季关于机油维修保养时的误区和常常被忽略的问题，希望可以对卡友们有所帮助。

相信朋友们都知道，机油对发动机有冷却、润滑、清洁、防锈、抗氧化等作用，机油的粘度与环境温度以及车辆本身工作的温度息息相关。通常在机油的外包装上都会有SAE和API这两组标号，SAE(是“美国汽车工程师协会”的缩写)通常代表的是机油粘度，比如SAE40、SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40， “W”代表冬季(Winter)，是适合在冬季使用的，而W前面的数字越小意味着粘度越低，工作中的流动性越好，可供使用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好。

开车30载，“退休老司机”的24条实战总结，条条保命，一起来看看。

刚开上V3ET、V3MT的卡友不要太兴奋哦，新车需要一段时间磨合，一般人误以为在磨合期就是磨合发动机，其实这并不全面，新车磨合最关键的实际上是达到人与车及车中各部件的结合。磨合沿着两条主线：一条是动力线，一条是刹车系统。

双十一之后，快递车出事的消息就屡屡见诸报端，就在2016年11月29日还有宅急送的物流货车发生自燃。11月29日5时56分左右，陵水椰林镇卫生防疫站前一辆物流公司货车起火，部分快递包裹被烧毁，幸好火灾未造成人员伤亡。

车内空调为我们营造了冬暖夏凉的乘车空间，让无数车主和乘车的人恨不得永远待在车里不想出来。但是，待的时间长了，许多人会觉得头晕胸闷恶心想吐。怎么突然晕车了?那是因为你忽略了它——空调的内 外循环。

近期全国普降大雪，雪天行车也就成了广大卡车司机朋友最头疼的事情，在这里我们介绍几点雪天行车的注意事项，希望大家注意行车安全。

冬天来了，对于其他人来说，下雪天可能有很多美好，但对于卡友们来说，就有很多痛苦：各种车辆启动、防滑和保暖问题接踵而至。那么，冬季行车应该注意哪些方面呢?小编和大家分享一些有用的常识。

别看货车视野广，它有很多视线盲区，今天小编教你识别货车盲区，千万勿存侥幸心理哦!1、从货车盲区图中，我们可以看出货车的盲区非常多，而其中最危险的是车辆的右侧。由于大车结构复杂，长度较长，前轮可以绕过道路的某一物体时，后轮却绕不过去。因此远离司机视线的右侧盲区，就是远离鬼门关。

秋冬季节，气温逐渐降低，但空气也变得越发干燥，汽车自燃事故时有发生，作为汽车中的巨无霸，卡车也是有自燃风险的，那么，卡车到底是哪些地方有自燃风险呢?

北方迎来大雪，冬季爱车结冰是卡友们面临的最苦恼的问题，早上起来看见结冰的玻璃是不是一脸的懵。不过不要着急，几个小妙招教你轻松搞定：

现如今冷空气来袭，多地遭遇严寒，郑州已下雪。对于冬季的到来，路面交通备受影响，下雪路面易湿滑、易结冰，如何正确掌握驾驶技巧，安全行车不容忽视。

正式进入冬季后，气温逐渐下降，经常出现大雾天气清晨，烟雾朦胧的景象确实充满意境，但这也会给驾驶人带来诸多烦恼，我们一起来看看冬季行车到底应该注意哪些方面。

冬季来临，小编在网上陆续看到有网友反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝，继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。今天小编汇总了一些解决冬季来临刹车系统检查保养得办法，希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。

最近天气越来越冷，有车主反应老是出现挂车继动阀被冻住的现象。怀疑是干燥管的反吹效果不好，就将干燥管改为独立反吹罐式的干燥器。不过从故障表现，及进气口的温度测量上看，冻挂车阀的故障和干燥器的形式关系不大。