在四川省的西南，在大凉山和横断山的崇山峻岭中，奔驰着一辆辆白色的重型卡车，那就是被司机们爱称为“白马王子”的华菱汽车。海拔2000多米的高山之巅，天格外的蓝，树格外的绿，蓝天绿树的映衬下，白色的华菱车更加的鲜艳夺目。
川西南广袤的山区蕴藏着丰富的矿藏，分布着多家矿区。开矿必用车，但这里曾经是红岩车的一统天下。而现在，人们会惊奇地发现，越来越多的华菱车精神抖擞地开进了一个个矿山！
新的局面是从2007年3月出现的。在四川米易县白马山矿拉矿石的个体运输户小姜和小陆，准备合伙添置一辆新车，原本也是考虑买红岩，但听朋友介绍，一种叫华菱的新款车质量好，马力大，很适合跑矿山。他俩动了心，赶到成都汽车城，试驾了这款他们从来没见过的车，感觉真的很好，于是改变了买红岩车的念头，买回一台华菱车。
这是进入川西南地区的第一辆华菱车。
车开进矿区，那光亮美观的外形，吸引了一个个运输户的眼球，他们纷纷围观询问，有的还钻进驾驶室试开了起来，一番品头论足，都觉得这是一款好车。一段时间运行下来，这辆车的出勤率远远高于其他车，这更让许多运输户称羡不已。短短几个月，需要更换新车的运输户，全部选择了华菱，小姜和小陆自己也连续买了三台华菱车。如今，这个不大的矿区已经有了20台华菱。
在白马山矿，笔者见到了第一个吃螃蟹的两位运输户，他们笑着对笔者说：“开始还担心买回来一台没有知名度的车，会不会犯了个错，没想到华菱车质量这么好，后来大家都跟在我们后面也买华菱车，更说明我们买对了华菱。”
刘树伦是攀枝花市新九铁矿的一位矿山老板，他拥有自己的一个运输车队。随着矿山的发展，去年准备增加一批车。听说这位矿主要买车，先后有七、八家汽车经销商上门找到刘老板，但是，他最终接受了车队队长老段的建议，选择了华菱，分两批买进了40 台华菱自卸车。
10月7日晚10点多钟，笔者走进了段队长的家，当我问起他为什么选择华菱时，他说：“我自己开了十三年车了，各种车都开过，朋友向我推荐华菱后，我亲自开着转了几圈，明显地感觉到，无论从外观还是内在质量，国内其他车和华菱比，都不在一个档次上，所以我向老板推荐了华菱。”段队长还具体地数落出华菱车的优点,“一是驾驶室密封性好，配置很有人性化，驾驶起来舒适；二是发动机马力大，跑起来既快又轻松；三是平衡轴设计先进，车在路况差的情况下很明显比其他国产车要平稳。”
段队长继而告诉笔者：“华菱车从买回来后，除了保养和天气因素，每月出勤率都在25天以上。”
正是因为柳老板买了这40台华菱车，新九矿区的矿主纷纷跟进，半年多时间，先后有100台华菱车走进了这个矿区。
[next] 笔者想看一看华菱车在高山矿区运行的真实情况，一位拥有10台华菱自卸车的矿主李树瑜，用他价值100多万的丰田越野车把我送往他的矿山。他的矿山位于四川会理县的最南端，离县城一百零几公里。车出县城几公里，就进入了山区，柏油路变成了石子路，路况也越来越差。路面坑坑洼洼，泥泞不堪，还没走完一半路程，越野车就被飞溅起来的泥浆包裹了起来，让人看不清车的原色。人坐在车内，更像筛糠似的颠来倒去，翻动着五脏六腑。
半路上挤进来一位年轻人，经介绍他也是一位买了两台华菱车的运输户，他 的车就在李树瑜的矿山上运矿。他叫王培力。交谈中，他喜滋滋地告诉笔者,他的两台车是今年7月5日才上的路，到了10月底，已经为他创造了12万元的收入了。
车艰难地行驶着，在接近绿水乡的地段，笔者遇到了一辆辆迎面开来的华菱车。车上装满了矿石，几乎溢出车外。就是在这样坑坑洼洼、高低起伏、弯弯曲曲的山道上，华菱车满负荷地运行着，是那样的稳健。
车队长王朝平的车开过来了，拦下他的车，笔者请他说说开华菱车的感受，他笑着说：“真的没话说，很平稳，很轻松。”
越野车开进李树瑜的矿山，一百公里路程，在没遇到塞车的情况下，整整花了四个小时！路况之差，可想而知。正是在这样的路况下，华菱车经受住了考验，受到了车主们的赞誉，车主们都把华菱车称为“白马王子”。在整个川西南矿山，一年半时间，已经走进了250台华菱车。
走进川西南矿区，笔者欣喜地看到，越来越多的人迷恋上了“白马王子”——华菱车！
情动青山
当我们为华菱车在川西南开创出一个新局面而高兴时，不能不赞扬两个人，他们是四川三业汽车贸易公司董事长刘娜、总经理王宁波。他们是一对夫妻，作为华菱汽车在攀枝花市的代理商，夫妻俩为此付出了极多 的汗水和心力。
将近四天的川西南之行，总经理王宁波一直陪伴着我。行程中，我了解到，王宁波夫妇从2000年就开始做汽车生意了，原先各种车都卖，客户想买什么车，他就说那种车好。其中也卖出去一些华菱车，都是介绍给成都杰通公司陈俊先卖出去的。2007年5月，夫妻俩感觉到华菱车市场前景很好，而且销售新品牌具有挑战性，决定改变经营方向，专做华菱。于是成为了华菱开辟川西南地区市场的一级代理商。短短不到一年半时间，经过他们手卖出的华菱车有250台，这个销售量是十分喜人的。除了华菱车自身质量过硬外，广大客户都是冲着对王宁波夫妇的信任买华菱车的。
当我问到他们的销售经验时，王总告诉我，他这个三业公司由董事长刘娜坐镇指挥兼管财务，他总经理在外跑业务。王总说：“我们的经营理念是，先做人后做事。我们把做人放在第一位，追求利润第二位。怎样做人？就是以感情和诚信感动客户。我们卖车多年，凡是我们认识的运输户和司机，不管买不买我的车，我们都把他们当朋友和兄弟看待。”
王总毫不掩饰地说：“我一点不夸张，认识我的人，百分之九十五的人都说我王宁波做人厚道，够朋友。我们以服务到底的态度对待每一个客户，我对我的客户说，你们的车遇问题，第一个电话不要打给服务站，打给我，我来帮你们协调解决。可以说所有的客户都信任我，所以就愿买我的车。”
在会理县城，亿明矿业公司老总李树瑜说了一件事，验证了王宁波的话不是虚言。不久前，他的一台华菱车发动机出现了故障，电话打到攀枝花服务站，服务站的人因为路程远，路况差，不愿到工地来。电话不得不打给了王宁波，王总接到电话后，连夜从成都赶到攀枝花，第二天硬是押着服务站的修理工赶到工地。问题解决后已经是下午五点多钟了，天也下起了雨，在回攀枝花的路上，路更加的难走，半途中车又爆了胎，一段不到九十公里的路程，整整走了九个小时，直到凌晨一点才赶到攀枝花。
[next] 这是一件让李老板深受感动的事，他对我说:“故障不能及时排除，多停运一天，对我来说就是几千元的损失。”
以情感和诚信赢得客户的心，笔者自己的亲身经历更验证了她的效应。有两件事让我深受感触。
一是，在我川西南的四天行程中，王宁波一直陪同我，但是不是用的他自己的车，而是会理亿名矿业公司价值100多万的丰田越野——是他客户的车。一个客户居然把价值不菲的车给经销商用了四天，而且还是跑的泥泞不堪的山路，这不能不让我惊奇于王宁波和客户之间的深厚友谊和感情。
另一件是，当我们一行四人走进矿主刘树伦车队队长老段的家时，段队长立马拿出一条云烟，拆开来硬是在我们每个人的口袋里塞进去两包。这又一次让我惊讶，哪有客户对经销商和他的客人如此热情的？
在当今的买方市场中，客户被看成上帝，而销售商自然是仆人，可是在王宁波这里，客户和经销商之际完全是朋友，是兄弟。
以情感人，以德服人，这是经商的最高境界，可以说王宁波夫妇已经进入了这个境界。进入了这个境界，他的骄人的销售业绩也就不是奇怪的事了。
情系未来
说起华菱汽车在川西南未来的市场前景，王宁波信心百倍。
他向我分析，川西南矿藏丰富，市场潜力非常大，当今的国际经济危机，随着国家拉动内需政策的出台，市场的疲软状况很快会改变的。华菱车在川西南已经打开了局面，越来越多的客户认同了华菱，越来越多的客户明确表示，现有的车到了报废期立马改换华菱车。和当地红岩车相比，华菱车唯一的短处是，由于距离远，配件供应不够及时，由于市场启动时间不长，占有率还不够高，服务站对华菱车的服务还待强化。
为了改变这个状况，王宁波的三业公司已经在筹建自己的修理站。王宁波告诉我，他二十几岁就是一家汽车修理厂的厂长，建修理站对他来说，技术上毫无障碍。同时，他们又在筹建自己的配件库。两件事完成后就申请成为华菱的4S店。
在我们行进到米易县白马山矿区时，王宁波物色了白马镇上一个民居房，准备把房屋和屋旁一万多平米的空地全部租下来，在白马山矿区建立另一个配件库和修理站。这个配件库和修理站建成后，整个西南片的配件供应和华菱车的维修服务，将会彻底改观。
王宁波夫妇，情系未来，雄心勃勃。王宁波很有信心地对我说：“明年，我们力争把华菱车做到400到500台！”
先做人后做事，这是王宁波夫妇的经商理念，一个达到最高境界的理念。具备了这种理念的人，他的目标一定能实现，他的前景一定很光明，这是不允置疑的。
