随着12月3日再度涨停,星马汽车已连续收出四个涨停板,成为近期市场上除ST股外持续涨停天数最多的A股。
一骑绝尘 四度涨停
11月30日,停牌逾一个月的星马汽车复牌,复牌首日开盘即涨停。
随后两个交易日,该股牛劲十足,日K线图上不断划出“一”字。至12月2日,星马汽车一骑绝尘,连续三个交易日涨停。
由于表现过于“扎眼”,公司于12月3日发布风险提示公告,并于当日早盘被交易所停牌一小时。然而,当日10点30分复牌后,该股再度以涨停价开盘并一直保持到收盘。随着12月3日永安林业停牌自查和大恒科技涨停止步,星马汽车以连续四度涨停的成绩在A股连续涨停榜上排名跃居首位(ST股除外)。
收购华菱汽车成交价格划算
星马汽车持续飙升的动力来自于重组。11月30日,星马汽车公告了定向增发购买资产预案。公司拟向星马集团等发行股份以收购华菱汽车100%股权。分析人士认为,拟注入资产在盈利能力和业务规模方面比公司更胜一筹,且成交价格划算,这在较大程度上激励了二级市场上投资者的做多热情。
资料显示,目前公司是国内最大的罐式专用车生产商,而华菱汽车则主营重型汽车、汽车底盘及汽车零部件的生产和销售。09年前三季度,华菱汽车销售车辆10560台,实现销售收入25.17亿元,实现净利润2.08亿元,分别是公司的1.3倍和3.9倍。
专家认为,通过重组华菱汽车,公司将与华菱汽车共享整车生产资源,同时可扩大经营范围,充分发挥产业互补优势,提升公司在国内重型汽车行业和专用车行业的竞争力。
业内人士指出,此前星马汽车和股东公司间一直存在大额关联交易,不仅影响到公司的再融资,且影响到公司在安徽省汽车产业中的地位。此次资产整合,不仅将丰富公司的产品种类、完善产品结构、降低原料采购成本,同时也将解决公司一直存在的关联交易问题,为将来的再融资扫清障碍。
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