“汽车再下乡” 农民叫好

　　“政策延期，真是太好了！本来还想年底在政策结束前借钱买辆皮卡车呢。这样我就可以不用再急着去借钱了。”得知汽车下乡政策延期到明年的消息，商丘农民李洪飞心里

　　吃了一颗“定心丸”

　　根据国家的下乡政策，车价不超过5万的补贴10%，超过5万的一次性补贴5000元。这个补贴是在购买车以后，直接拿着自己的户口簿、身份证、购车发票、合格证以及汽车下乡的标志，就可以去当地财政部门领取了，这对农民来说非常实惠。

　　今年11月份家在项城的郭先生买了辆微卡，买的时候售价2.5万多元，“补贴了10%，省了2500多元，小排量购置税减半又省了1000多元，一共少花了3500多元，再加上养路费取消，真是省了不少钱。”郭先生说，他的车买回去后，不少亲戚朋友看了觉得买得真是值，也都想着趁着有政策优惠买辆车开开。

　　不少因手里钱不足尚未买车的农民朋友期待着政策能够延期。“听说汽车下乡政策明年还有一年，那就太好了。”随着12月31日的临近，家在中牟的邓先生前几天还在为买车的钱没有凑齐而发愁，“本来以为政策到这个月底就结束了，我还担心自己赶不上这个优惠政策呢，现在好了，还有一年的时间，让我把钱凑够再买车。”

　　也有农民朋友提出，经过一年的实践，政府应该好好总结一下汽车下乡的经验，在补贴发放程序、以旧换新补贴领取范围等方面进行一些改革，以便让这些好政策发挥更好的作用。

　　“听说家电下乡现在的补贴领取方式都变了，与以前相比简单了很多。说句实话，现在农民最怕的就是这些好政策到了下面不能得到切实执行，现在我们这地方还有买了车没有领到补贴的呢，所以国家如果能有办法直接让补贴在车辆价格上体现出来是最好了。”虞城县农民张小锁的愿望代表着很多人的心声。

　　当汽车下乡、以旧换新等一揽子汽车刺激政策水落石出后，不仅受益的农民朋友连声叫好，而且许多微车经销商都拍手称赞。

　　“尽管购置税政策优惠缩水了，但是汽车下乡政策明年还会延期一年，再加上‘以旧换新’补贴标准的提高，我个人觉得，明年将我们昌河微车销量再增长30%没有问题。”得知明年车市新政的变化后，河南昌河实业公司经理赵进海对于明年的市场信心十足。他表示，“到目前我们公司销售已经达1.1万辆，这其中有近50%的客户都是享受‘汽车下乡’政策补贴的。而以旧换新的标准最高提高到1.8万元，这次补贴力度大，应该会促使更多的老旧车辆更换成新车。”

　　在裕华江南公司任总看来，今年微车市场呈现的“井喷”式增长，正是得益于国家出台的一系列利好政策，以及养路费取消、“村村通工程”等因素的拉动。“明年汽车下乡政策延续，这将会进一步调动农民的购车积极性，明年微车市场虽然不会再像今年增幅这么大，但是增幅依然会是全行业整体平均增幅的2-3倍。”他同时指出，汽车以旧换新政策，今年虽然提高了补贴标准，但是报废、领补贴手续如果不能简化，其实施效果依然会大打折扣的，“现在农村跑的很多农用机动三轮车大都没有办理上牌入户手续，没有上牌手续就没办法正常办理报废，领取补贴”。