“最近看车的人流明显增长，虽然现在还是传统的淡季，但销量一点都不淡。”昨日，海八路华南车城江铃商用车经销商兴奋地透露了“限黄”带来的商机。
佛山黄标车限行政策启动已有半个多月，无标车（未持有环保检验合格标志的汽车）已率先全市禁行，黄标车下月起高峰时段将在禅桂中心区限行。佛山黄标车主要集中在货车、客车等营运性车辆上，其中用于载货的小货车是佛山黄标车的主力军。昨日，记者走访发现，随着“限黄”政策的实施，商用车的销售旺季已提前杀到，小货车的销售量出现明显增长，跃进等小货车销量翻了一番。
“限黄”政策启动，佛山商用车市场销售已现增长。“无标车率先在五区被禁行，黄标车也将在下月起高峰时段在禅桂中心区限行。”海八路一江铃经销商负责人介绍，小货车等商用车经常要到城区拉货、卸货，现在进不去了，影响肯定不小，一直以来，从市场反映的黄标车类型分布数据来看，小货车占黄标车的比例最大，最近小货车销量明显增长。
该负责人介绍，7、8月份是传统的淡季，但因为有“限黄”的利好政策，商用车销量明显上升，短轴距的凯运最热销，“目前还没有具体统计，但已收到很多订单，估计数量会比7月多一倍”。
“上个月还很冷清，这个月开始就异常地火爆了。”南海宝迪品牌经理秦航飞介绍，上个月，其代理经销的跃进商用车只有14个订单，但进入8月份到现在为止，已经卖出30多台，其中，4.2米长的小货车最为热销。
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