2010年11月16日，第三届中国国际卡车节油大赛在北京圆满落幕，本次大赛中，东风轻型发动机有限公司的表现相当出众，旗下“ZD30D14-3N型发动机”由于突出的节油经济性被授予“节油发动机奖”。
提起ZD30系列发动机，东风轻型发动机有限公司总经理徐大千在2010年11月16日举行的东风凯普特媒体沟通会上，十分骄傲地形容这款发动机是“集全球最好的技术于一身，借了日产、东风两个品牌的开发流程做出来的。”
此次获得节油冠军奖的凯普特正是搭载了东风的ZD30D14-3N高压共轨柴油发动机，这款发动机是ZD30DDTi系列发动机最新的一款高压共轨柴油发动机，最大扭矩296Nm，最大功率103kW，最高车速120km/h，而且其发动机还采用直喷高压共轨技术、电子气门、电控喷射系统和EGR废气再循环系统等技术，排放达到国Ⅲ标准并可升至国IV标准，为了满足中国油品，ZD30D14-3N高压共轨柴油发动机还采用了双滤清器设计，通过对燃油的两次过滤，滤掉更多杂质，提高了对发动机保护，让发动机的使用寿命更长。
据徐总介绍，这款发动机并非只用于东风汽车，还将面向全球各品牌汽车推广，目前东风轻型发动机公司已投资了近十个亿资金来做产品的研发和生产，未来产能将达到几十亿。ZD30系发动机的技术已经达到国际化水平，可以有效降低油耗。此外，低噪声也将成为这款发动机的一个亮点，东风将致力于把ZD30系发动机打造成轿车发动机级别的低噪声环保产品。
无论是节省油耗，还是降低发动机噪声，都表明东风汽车的低碳决心，节能减排并非空喊两句的口号，而是需要切实行动来验证的承诺。我们可以看到，东风汽车正一丝不苟地履行着自己的诺言，并一直坚持下去!
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