有着“黄金排量”美称的东风dCi11重型发动机，2010年持续旺销，全年累计产量超过21000台，与2009年同期增长213%，圆满实现商用车发动机厂去年初提出的dCi11产量“跨越式”提升的目标。
dCill是东风在消化吸收雷诺技术基础上，针对中国市场和客户开发的一款重型发动机。2010年月产连续突破1500台、2000台、2500台关口。据发动机厂厂长助理兼技术部长谢长征介绍，这款发动机之所以畅销源于它的几大优势：一是燃油经济性十分显著，最低比油耗为190g/kw.h，创造了国内最低记录。在油价不断上涨的今天，dCi11这一优势更加受到用户的推崇。二是dCi11性能卓越，目前其品质已经达到雷诺水平，设计为80万公里无大修，实际将会超过100万公里。三是dCi11完全满足国三排放法规。
在产量不断攀升的情况下，从事dCi11生产的员工采取“四班三倒”工作制，没有双休日。2010年9月份发动机厂抢抓机遇，完成了该产品3万台产能提升项目，较好地满足了市场的需求。
发动机厂厂长王勇说，2010年dCi11在公司内装车比率大幅度提升，工厂销售总产值刷新历史记录，初步使发动机业务成为东风商用车核心业务，为商用车公司全面完成经营目标做出了贡献。新的一年，伴随动力总成新工厂的建设，发动机厂将抓住机遇，与时俱进，齐心协力，进一步提升dCi11的市场份额，把dCi11打造成精品名牌。
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