近年来，江铃汽车集团紧紧把握中国乃至世界汽车科技发展的方向，努力创新，发展自主品牌，加强合作，实施国际化集团战略，联大做强。特别是江铃股份30万辆整车小蓝基地项目的建设，将使江铃汽车集团开创新的历史篇章。为支持江铃做大做强，省市主要领导多次到江铃召开现场办公会，支持江铃集团大力发展自主品牌汽车。这些举措，坚定了江铃攻坚克难、顺势而上的决心，为江铃集团后续发展提供了强劲动力。
新年开门红，是江铃集团长期打基础强后劲蓄势而发的成果。自2004年江铃汽车集团销售收入跨越百亿元大关以来，江铃汽车集团以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感，通过不断扩大合作成果、不断培育新的经济增长点、调整经济结构、转变发展方式，努力加快新品研发、开拓国际国内两个市场等多项举措，抢抓了机遇，赢得了发展的空间和时间，企业综合竞争能力显著增强。
“十一五”期间，江铃集团总投入115亿元，形成了30万辆整车产能和年产29万台发动机的规模，创造并保持了商用车行业领先优势，完成了从传统的商用车领域向轿车领域进军的重要飞跃，形成了JMC、全顺、陆风和JMCG四大整车品牌，共800多个汽车品种。特别是2010年，江铃集团首次实现销售收入增速大幅领先全行业平均增速，同时在自主研发能力、科学营销能力、综合盈利能力等各个方面取得了显著进步，全年共销售汽车193075辆，同比增长59.91%，完成销售收入271.87亿元,同比增长53.91%,实现利润23.17亿元,同比增长92.95%,实现利税38.97亿元,同比增长78.43%。
产销两旺的良好开局极大地鼓舞了江铃人的信心，江铃集团将以建设鄱阳湖生态经济区为契机，抢抓机遇、创新发展，努力提升经济总量，力争2011年销售收入超300亿元，提前一年全面完成省政府2010年初给江铃下的指示目标。
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