西康发动机不“鬼叨” 赚钱自然有门道

　　地区：河南焦作

　　车型：欧曼CTX，西康ISM11 345

　　经营规模：个体运输

　　载货类别：煤炭运输

　　运行路线：沁阳-陕北、内蒙

　　路况信息：高速、省道

　　陕北的煤炭质量很好，河南沁阳的张应国师傅多年来一直往返于沁阳和陕北之间拉煤，从原先的只有一辆车到现在养了三部车，一块块的“乌金”铺平了他致富的康庄大道。

河南沁阳的张应国师傅

　　国际品质 西康当然不“鬼叨”

　　张应国在买这辆欧曼CTX之前，已经有了两台欧曼的车，虽然确定了车型，但在选择发动机的时候还是有些犹豫，是否选用原先的发动机。

　　“你看我们平时拉煤，路程比较远，要是发动机坏了那就麻烦了。”张应国在电话的那头跟记者说道。确实，从河南沁阳到陕北，单趟车程就1200公里，而且途中有很大一部分是山路，在山坡上万一出点状况可不是闹着玩的。

　　西安康明斯河南大区经理郭军强回忆起张师傅买车的情景说，“张应国当时来买车，特别看重发动机的品质，因为多年的跑车经验告诉他，只要整车的维修率低，出勤率高，自然能赚钱。”西安康明斯采用全球质量控制体系铸就了卓越的国际品质。在张应国听说西安康明斯的发动机不“鬼叨”之后(“鬼叨”意思是总坏，需要维修，河南方言)，便下定决心选择西安康明斯ISM发动机。

　　动力强劲 跑车就是快

　　2010年7月，张应国顺利的提到了他的欧曼6×2牵引车，当时他自己已不再天天跑车，而是雇了两个新司机。虽然张应国没有自己开车，但从司机的反馈和每个月赚钱的速度来看，发动机是他特别自豪的一点，用张师傅的话说，“西安康明斯的发动机就是牛。”

　　开大车的司机经常有这样的习惯，在路上看到同样的大车会不自觉地想比一比，而据司机反映，在路上基本见了哪部车，想超就一下超过去了，爬坡的时候则更加明显。当别人用三挡时，配置了西安康明斯发动机的车五挡就轻松爬上去了，有了两挡的速度之差，一下就能拉开了距离，自然跑得比别人快。

　　服务贴心 维修无烦恼

　　因为初次选用西安康明斯的发动机，对它还不够了解，张应国买车时并没有加装康明斯制动系统。偶然的一次机会，张应国才发现了这个跑车的好帮手。

　　“我的车平时跑的很勤，基本上每月的里程要在一万五千公里左右，所以车辆的损耗还是非常快的。”张应国跟记者说，在和维修站的专业服务人员沟通后，给这辆欧曼CTX加装了西安康明斯ISM发动机制动系统(注：ISM制动系统对整车的零部件无任何影响，终身免维护)。四个月过去了，加装了ISM发动机制动系统的欧曼CTX不但没出过任何毛病，刹车片更换周期比以前延长了2、3倍，张应国兴奋地跟郭军强经理透露，现在跑车下坡的时候安全性有了很大的提高，随时都能刹住车，同时这短短的几个月已经挣了二十多万。

　　都说卡车是赚钱机器，但只有不“鬼叨”的机器才是真正的赚钱能手。张应国师傅的选择是西安康明斯的发动机，这也许就是他的赚钱门道吧。