各个车型之间表现冷热不均。狭义乘用车依然起到稳定整个汽车市场的作用，1-5月数据总体仍然是正增长;交叉型乘用车由于消费透支严重，年内复苏无望;1-5月轻客高端产品供给发力，跑赢整体市场，其他大部分车型1-5月销量都出现了不同程度的负增长;汽车出口是亮点，预计销量可以达到并超过历史最高的2008年;
下调2011年全年预测。预计全年销售汽车1970万辆，年增长率从12.6%下调至9.0%;
3季度乘用车继续增持，建议关注上海汽车、华域汽车。7月份是所有利空因素消弥的转折点，预计狭义乘用车市场将会出现明显的反弹，从而带动相关股票出现一轮行情，建议选择盈利稳定增长的上海汽车、华域汽车作为投资标的;
4季度商用车由中性转增持，建议关注中国重汽、潍柴动力和宇通客车。
4季度初宏观经济预计将会出现初步回暖的迹象，因此强周期的商用车将是投资标的，建议选择商用车类龙头企业中国重汽、潍柴动力和宇通客车。
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