2013年6月16日，2013（第五届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛中西部大区决赛在武汉体育中心广场隆重举行。本站赛事仍以大型物流公司为单位组队参赛，目的在于继续深耕大客户市场，提升奥铃在大客户市场的产品认知和品牌形象，持续提升中国勒芒轻卡耐力赛的影响力。本站赛事采用奥铃CTX康明斯国IV动力产品作为比赛用车，劲显奥铃的高效之美，经过近3小时的激烈角逐，武汉安达顺冷藏队和武汉天伦物流队分别获得中西部大区决赛冠、亚军，成功晋级2013全国总决赛。
福田领导及湖北省物流协会、交通厅物流发展局领导等与中西大区决赛冠亚军合影
开幕仪式上，还举行了奥铃品牌系列国IV新品推广会和大客户交车仪式。奥铃CTX康明斯国IV动力、奥铃TX雷沃国IV动力、奥铃TX4JB1国IV动力和奥铃中卡康明斯国IV动力系列产品在商用车即将全面实施国IV之前集结亮相并进行市场推广，此举意味着奥铃产品技术领先性已经走在行业的最前沿，实现了整车在节能、环保和高效等方面的完美平衡，充分展现了奥铃品牌引领中轻卡行业升级换代的价值追求。在随后举行的大客户交车仪式上，成交数量均在千台以上。据了解奥铃品牌在取得个体消费市场领先的同时，开始在大客户市场攻城略地，来持续保持业务的快速增长。
福田汽集团车奥铃事业本部部长、营销公司经理何增礼为深圳市同城货运总经理陈国杰交钥匙
与赛事同步举行的还有中国绿色物流战略发展联盟2013城市绿色物流(中西部)发展论坛。这是继2013中国绿色物流战略发展联盟成立后的第二站论坛活动，旨在搭建行业、物流企业、商用车企业和媒体互动交流的平台，共同来推动城市绿色物流的发展。福田奥铃作为首家加入该联盟的商用车品牌，则进一步表明了奥铃坚持以"技术进步"来持续引领中高端中轻卡行业发展趋势的雄心。
物流大客户热情高涨 心动只为中国勒芒之美
福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛自08年以来已成功举办四届，被誉为中国轻卡第一赛事。通过四届赛事的坚持，不仅体现了福田奥铃作为中国中高端中卡、轻卡的领先品牌，勇于承担社会责任，关爱普通卡车司机和推动中国平民化汽车运动的发展。中国勒芒已经有超过100万普通卡车司机参与，尤其第五届赛事直接邀请物流公司组队参加比赛，赛事推广的深度和广度大大提升，使得赛事具备了更加广泛的群众基础，赛事的运营已入佳境。
中西部大区决赛共有21家大型物流公司参加比赛。其中有不少物流公司都表示是慕名而来，并对平民化的福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛表示出相当高的参与热情。记者在比赛现场观察到，尽管6月的武汉已有盛夏的感觉，但在场的所有参赛队伍从头到尾处在整装待战的状态，在场的拉拉队与比赛相映成辉，奋力为自己的赛队呐喊助威，场面一片沸腾。以八字绕桩为比赛方式，由参赛选手在规定场地内完成物流竞速技巧科目，时间最短者获胜，在考验赛手驾驶技巧的同时，检验赛车的操控性能。经过激烈的比赛，武汉安达顺冷藏队以3′49″01摘得中西部大区赛冠军，武汉天伦物流队紧随其后以3′50″77获得亚军，将代表中西部大区参加2013全国总决赛。
福田领导及湖北省物流协会、交通厅物流发展局领导等与中西大区决赛21家参赛物流公司留念
全方位的赛事创新，将为广大普通卡车司机，尤其是为物流企业提供超越自我，挑战极限的舞台，参加勒芒赛事将会丰富物流企业文化，增强凝聚力，同时这些物流企业也可以通过中国勒芒轻卡耐力赛的舞台来展现企业风采和品牌魅力。
耀动江城赛场 奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡劲显高效之美
整场比赛最为抢眼的还属奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡。经过近三小时"换人不换车"的耐力赛的考验，奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡以零故障的完美表现征服了中西部大区决赛，劲显城市物流高效之美。作为本站的官方指定比赛战车，奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致，目的就是要通过比赛，向目标大客户直接展示其操控性能和动力优势，对产品性能进行综合检验。
本站大区赛冠军队选手刘子乐在赛后接受采访时表示："这次来参加比赛，很感谢福田奥铃给了我们普通卡车司机一次展示自己的舞台，也让我们更直观地接触到一款好车！昨天下午试车我就发现，奥铃这款轻卡操控性很强，司机上手快，车的舒适性也相当好，像我这样的大块头坐上去都不成问题，而且车的动力也很给力，可以说，奥铃这款车是我开过的轻卡里综合性能最好的一个。据说这车已经达到了国IV标准，相信这样的车对公司来是节油的好帮手，对我们司机来说更是一种福利，因为开着确实很舒服。"
回归到产品本身，记者还了解到，奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡是福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴深度联合定向开发的成果，实现了整车与核心部件的完美匹配，因此奥铃CTX康明斯国IV动力轻卡在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上都展现出均衡的高水平。尤其是康明斯动力源自欧洲领先技术，代表着全球领先水准，起步排放标准即为国IV，并可轻松升级至国V水平，其后处理技术是现阶段最先进的催化还原技术(SCR)，与高压共轨系统、ECU电子模块、智能化车载诊断 (OBD) 系统等技术同步应用，不仅将该款车型的油耗降低8%，功率输出提升30%以上，2.8升动力高达96KW，3.8升动力最高达125 KW，最大扭矩也达到了同类产品的1.5倍；该发动机平均大修里程50万公里，2万公里间隔保养，整机采用模块化设计，零部件比同类机型少40%，使得用户的使用维修保养费用大大降低，终身节省费用10万元以上。据奥铃负责人透露，借助康明斯动力、德国ZF技术高品质变速器，以及经过英国莲花技术优化的后桥，构成了奥铃CTX的 "黄金组合"，正是借助这个"黄金组合"使得整车在运行过程中的损耗可以降到到最低点、在动力输出上也能实现利用率的最大化，以此保证整车的高效、节能和低排放。
比赛中的奥铃赛车
作为奥铃品牌的高端产品，奥铃CTX自上市之日起深得市场和用户的喜爱，随着销量的不断提升以及环保法规的不断严格，奥铃产品的竞争力将得到充分体现，进一步夯实奥铃品牌在中国中高端轻卡市场的领先地位。
创新赛事 彰显福田汽车品牌之美
福田汽车坚持依托赛事营销，不断提升品牌价值。在世界品牌实验室发布的第九届《中国500最具价值品牌》排行榜中，福田汽车以428.65亿元的品牌价值位列排行榜第34名，在汽车企业中排名第四位，商用汽车企业中排名第一位。在提升自身品牌价值的同时，一系列赛事营销活动验证也成为福田汽车验证产品品质和增强用户体验的绝佳途径，致力于推动"人、车、社会"的和谐发展。
对于福田汽车推动中国汽车运动中做出的贡献，中国汽车运动联合会给予了高度评价。中国汽车运动联合会副主席万和平表示："福田汽车对于推动中国平民化汽车运动赛事孜孜以求，对激发更广泛的全民参与汽车运动，培育我国赛车竞技运动的群众基础做出了突出的贡献。尤其是第五届勒芒赛事，持续创新将组织大客户引入到赛事中来，极大地提升了赛事的影响力和知名度"。同时他还希望有更多的中国汽车企业参与到汽车运动之中，为建设更加和谐的汽车社会贡献力量。
第五届中国勒芒轻卡耐力赛正扬帆远行，吹响了福田奥铃全面领先市场的集结号，奏响了福田汽车走向全球，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业。
