目前市场对重卡市场较为乐观，但我们认为重卡较高的增速最主要原因仍是去年较低的基数，目前整体产业链的库存虽处于较低水平，但终端需求并未出现明显复苏迹象，普遍处于观望状态，各细分车型销量仍然低于2010年的水平，我们仍不能确认行业景气度出现实质性好转。
10月重卡实现销量6.1万辆，同比增长38.8%10月重型货车、重犁货车非完整车型、半挂牵引车分别实现销量1.5万辆、2.5万辆、2.9万辆，同比19.7%、37.5%、53.2%。前十月累计实现销量18.2万辆、23.8万辆、20.7万辆，同比5.5%、16.6%、31.1%。我们认为半挂牵引车增速较其他车型高并不在于终端需求恢复更为强劲，最主要原因在于半挂牵引车去年萎缩最为严重，基数最低。
在终端需求没有实质性好转的情况下，我们认为除非市场对宏观经济预期出现明显改善，否则重卡行业较难出现趋势性机会。
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