省油可靠 老司机一句话为锡柴发动机定义

　　殷红旗， 2015年初购买了一台搭载锡柴发动机的一汽解放柳特4×2牵引车，这款经典的车型，与殷师傅踏实、稳健的性格很相符。记者在2015年5月16日,参加一汽柳特安捷牵引与锡柴恒威发动机的推介会时认识了他，问其对锡柴发动机的感受时，他的回答很简单，“锡柴发动机，省油，可靠，一直在使用”。

一汽锡柴发动机用户殷红旗

　　质量保证，200万公里无大修

　　如殷师傅所说，锡柴发动机的可靠有事实验证，据卡车网记者了解，2014年已经有多辆搭载锡柴奥威发动机的解放牵引车，无大修行驶里程超过了200万公里，创造了行业内的一个奇迹。而且这些车辆还是行驶在环境恶劣的新疆线路上，记者还了解到，锡柴奥威发动机是国内首款四气门发动机，设计技术领先，同时，曲轴、活塞等多个主要零部件都是进口件，质量有保证。

　　为了让用户使用更安心，锡柴还从服务端口进行完善。从2013年开始着力打造以“精芯服务”为主题的服务品牌，从服务技能、价格、配件、态度以及服务时效等方面入手，进行全方位的提升，并坚持以"精湛、精益、精诚"的理念为用户服务，得到用户和经销商的广泛认可。而创造200万公里无大修成绩的锡柴发动机正得益于锡柴精心和周到的服务，作为奥威发动机200万公里无大修奇迹的创造者，和田顺通运输公司的总经理杨江泉曾对记者说，“锡柴售后服务做的很到位，营销服务人员会定期走访，为我们的司机进行保养及维护培训，并做好公司零部件的准备和调配，服务站时刻准备，为车辆24小时保驾护航。”

　　强劲节油，奥威11L发动机百公里油耗24.4L

　　在油耗方面，从2014年一汽解放举办的“油我做主”节油挑战赛上可以看出，搭载锡柴奥威11L发动机的解放J6 6x4牵引车为重卡油耗进行了重新定义，节油冠军沈良宏在行驶200KM的情况下，实现了仪器测试标准工况百公里24.4L的超低油耗，远低于同行业百公里油耗30L的平均水平。

　　据专家介绍，奥威发动机采用顶置凸轮轴技术，与四气门技术结合，进排气效率更高，点火更准时，燃烧更彻底，比同类产品省油5-8%。究其技术路线是通过中置喷油器，能达到更好的雾化效果，从而控制发动机燃烧室中的油与空气混合比例达到最合适的空燃比，使燃烧更加充分。在较高的工作温度下，配合硅油风扇，可有效降低热能损耗，达到整体节油的目的。这也正是殷师傅觉得省油的主要原因。

　　与殷师傅的谈话中，我们可以感受到他对一汽解放卡车的喜爱和对锡柴发动机的认可，他还说“我开了10多年车，一汽锡柴，是咱们民族品牌，值得我们支持。”