在截至2015年3月31日的一年内,Gulf Oil Lubricants India Ltd. 的利润增长了 13.6%;在截至2015年2月28 日的半年内,中国润源化工集团的税前利润降低了 50%。
这两家公司的表现描绘了亚洲两大润滑油市场的不同情况。由于汽车销量出现反弹,印度的润滑油市场前景逐渐好转,而中国的润滑油市场则面临剧烈竞争。
根据 Gulf Oil Lubricants India Ltd. 自从 Gulf Oil 分拆出去之后的第一份年度报告,截至 3月31日的一年内,该公司的税后利润为7.74亿卢比(合 1,210 万美元),比上一财年的10.546亿卢比税前利润有所增长。该公司仍属于 Hinduja Group 企业集团,表示其收入增长了12%,达到111.4亿卢比。
Gulf Oil Lubricants 在很大程度上依赖于汽车市场;2014-2015财年,印度市场上所有类型的汽车销量增加了 7%,该公司从中获益良多。而在这之前,印度的汽车行业持续两年呈低迷状态。
Gulf 收入的四分之三来自汽车润滑油的销售收入,该公司继续在汽车市场推出新产品,例如今年年初推出的 Gulf Pride Scooter 10W-30机油,从而挖掘印度发展最快的小轮摩托车市场潜力。
中国润源化工集团总部位于黑龙江省大庆市,截至2015年2月28日的半年内,其税前利润为1,360万人民币(合 220 万美元),去年同期利润则为3,270万人民币。销售收入为 1.397 亿人民币,比去年上半年的1.647亿人民币有所下降。销售成本同样有所降低,从1.14亿人民币降至1.05亿人民币,降幅略低。
“在营收和利润经历了长时间的持续性增长之后,突然出现关键财务指标均有所下降的局面,这有点令人失望,”董事长吴兴和说道。
管理层认为,该公司利润下降主要是由于销量降至700万升,降低了13.6%。尽管该公司投入大量资金试图拉动销量,销量仍有所降低。销售和分销费用则从1,120万人民币上涨至1,410万人民币,主要原因在于销售佣金率、分销商退税和分销成本有所增加。
“我们现在所处的竞争环境比过去更加激烈,一些市场份额也已流失,”吴兴和说道,并补充说该公司会在产品开发、人力资源和设备方面投入资金,以应对目前的发展局面。“我们相信,面对更具挑战性的市场情况,这是一种正确的回应方式。这种策略已成功多年,我们相信它还会再次取得成功。”
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