不久前召开的2016年全国交通运输工作会议提出，要加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通，完善综合交通基础设施网络，提升综合交通运输供给能力。会议上透露出的新信息，对商用车行业发展具有导向作用，对商用车企业也产生重要影响。
全国交通运输工作会议
深化交运改革 加快发展现代物流
据了解，“深化综合交通运输改革，加强综合交通运输立法统筹，加快发展现代物流业”成为会议提及的重点。同时，会议还特别提到“完善农村物流体系，推进农村物流与电子商务融合发展”。这对物流用车市场而言，无疑是一大利好。
对于商用车企业来说，农村物流区别于城市物流，如果想打进这片市场，还需要了解农村电商物流发展对车辆的真正需求。同时，物流配送强调配送效率，这就对车辆可靠性和出勤率提出更高要求。
对此，有商用车负责人认为，电商对零售尤其是物流业的影响非常大，现在的零散客户会向专业化、集约化转变。针对物流用车，该负责人表示：“选择车型要了解市场的痛点和用户需求在哪里，从而针对现状提供全套解决方案，满足细分市场需求。”
深化交运改革 加快发展现代物流
深化驾驶培训 改善司机生存境遇
2016年全国交通运输工作会议上提到“深化驾驶员培训改革和职业资格管理改革”，体现了国家对驾驶员群体的日益关注。
提到卡车司机，人们首先想到的是素质参差不齐、吃着泡面的邋遢形象。随着时代进步，今天的卡车已成为普通的谋生工具，卡车司机也成为一份比较辛苦的工作。社会认同度低，导致卡车司机群体有了被逐渐边缘化的趋势，其生存境遇令人担忧。虽然国内一些组织和企业，如福田戴姆勒汽车等，一直关注卡车司机群体，但这样的民间组织还不够多。
无论何种卡车装备，都需要职业的卡车司机去驾驶和营运，不管是物流车队，还是卡车厂家、商家，都应该重视卡车司机的技能提升，加快卡车司机的职业化进程，让卡车司机成为真正受尊重的职业。随着国家交通运输管理部门对驾驶员素质关注度的提升，加快卡车司机的职业化进程也不再是空谈。
