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百公里4.55L油耗 日产ZD30发动机的前世今生

  ZD30发动机是国际顶级发动机的代表,它是NISSAN(日产)的全球统一柴油发动机平台,多年来一直广受全球用户的青睐,那么它到底有什么无可比拟的特长呢?
ZD30发动机ZD30发动机

  国际范 出众派

  ZD30发动机于2007年至2009年分别在欧洲、日本、中国地区投放,在研发、采购、生产、运输等全价值链执行日产统一标准及模式,发动机及部件全球协同生产供应,真正做到了整机多国出口,零部件全球共享。

  ZD30发动机严格执行日产研发管理模式,采用日产成熟生产工艺、制造技术及工厂管理经验,运用国内外先进装备、工具及新材料组织生产 ;按照日产标准进行质量管控,产品品质全面达到日产产品标准;目前已经成熟应用于凯普斯达、雷诺Master、日产碧莲、日产Navara、雷诺Maxcity等全球知名品牌车型,受到千万级用户的一致认可。

  好品质 良心派

  ZD30发动机的零部件全部来自全球一线知名的零部件品牌供应商,拥有国际顶级的3C加工设备及试验检测设备,保证每一台发动机的卓越质量。发动机配备龙门式结构缸体、铝合金缸盖、双顶置凸轮轴、整体式主轴承盖,强度、稳定性可靠性更高。

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  ZD30发动机通过严苛的四高(高温、高湿、高寒、高原)标定试验,可在-35℃环境温度顺利启动。12000小时发动机可靠性试验,100000公里耐久试验,10000多项发动机零部件单体试验等,从零件级别保证每台产品的可靠性。

  强动力 实力派

  ZD30发动机的额定功率为110kW,动力表现强劲,起步加速快,0-60Km/h加速时间仅为15.2秒;最大扭矩370N.m/1600-2600rpm ,低速扭矩为245N.m/ 1000rpm ,最大爬坡度达40.3%,可轻松爬过20度的斜坡,广泛适应各种地形路况的作业。最高车速达到130Km/h,跑的更快。

  低成本 节能派

  ZD30发动机的缸盖总成、正时齿轮盖、正时齿轮室盖、油底壳总成,均采用高强度铝合金材质,比同体积钢制件减重70%,总减重65kg,拥有高效传输效率、轻量化的特点,燃油经济性提高7%。

  国际知名总成件的先进设计理念、制造工艺及新材料的使用,确保整车超低维护成本。BOSCH新型电控高压共轨燃油喷射系统,搭载进口硅油风扇离合器、电子节气门技术(ETCS)、变涡流控制系统(SCV)、霍尼韦尔增压器、16气门结构等,动力强,更节能,连续三年获得中国国际卡车大赛唯一“最节油发动机奖”,实测最低油耗仅为百公里4.55L。

  此外,ZD30发动机还具备噪音小的特点。采用的正时静音链技术,杜绝老化,终身免维护,能有效降低7%的传动噪音。进口扭振减震器,与轿车发动机配置一致,提高曲轴寿命,还能降低发动机振动噪声13%,让您的卡车驾驶如同轿车般安静舒适。

来源:东风轻型车 作者:吴一
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