本次交付的柳特安捷轿运列车为主挂一体化设计制造,驾驶室为长头驾驶室结构,在安全性上首屈一指,发动机采用了锡柴6DL2-31E5/310马力国五排放发动机,匹配法士特9JS119A变速箱,车桥采用一汽蓬翔457系列,主减速比4.11。前桥采用3片式少片簧结构,后桥则采用拖曳臂双气囊悬挂,进一步降低了鞍座高度。
挂车采用富华车桥,拖曳臂式气囊悬挂,配合235/75R17.5的小轮胎,车身高度进一步降低。在挂车的左侧装有发动机远程启动及装车平台液压操作机构,一个司机就能完成所有的装卸操作,在方便的同时更节省人力。
由于长头车的驾驶室位于发动机仓后,驾驶室的高度相比平头车更低,同时发动机舱盖向前翻转,不会与装车平台发生干涉,完全不影响日常维护保养。
一汽解放柳特安捷长头半挂轿运列车
移步室内会场,一汽物流有限公司副总经理于洪先生表示,首批次交付的5列长头轿运新车只是更新采购的开始,柳特公司的一体化轿运车产品非常适合一汽物流,在后续还会订购更多的解放柳特一体化设计制造的轿运车列车。
在活动现场,柳特公司还与多年的合作伙伴山东蓬翔公司签署战略合作协议,通过广泛的合作进一步提升轿运产品产能,共同应对可能会出现的爆发式需求。
安全、可靠、舒适三大优势,欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”?
优越动力+超低油耗 江西五十铃翼放EM有多香
全方位布局燃气车市场,解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得
天龙KL燃气车用户高旭:出勤率高 维修保养成本低
内卷突围样板!重汽豪曼牛气冲天版轻卡
我是远程星瀚H 欢迎和我做朋友
汕德卡C9H“俘获“刘虎的心
成本低 长续航 路权广,解放虎6G混动轻卡高端运输利器
远程星瀚H正式发布 远程开启千车亿里长测计划
功率覆盖500-590马力,上汽红岩大马力燃气重卡亮相大同