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扩建完成后,其轮胎日产能可提高约60%,达4.1万条。普利司通表示,这项投资能优化两个工厂的产品生产线,并新增450个工作岗位。与此同时,该公司并没有透露具体的扩建计划。
据了解,印多尔和浦那工厂均生产乘用车、轻型卡车和中型卡车轮胎。其中,印多尔工厂建立于1998年,产能和员工人数高于浦那工厂。近年来,作为新兴市场代表,印度受到越来越多轮胎企业的关注。
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