交通部公开信息四轴车灵活稳定、行业需求大，但车身自重至少也在10吨左右。所以有个别地区还是以36吨作为本地区四轴车超限限制。但随着9.21通知的下发，再次强调一次，四轴车将统一为31吨!
交通正在进行执法
超限详细处罚规定：
对于车货总质量超过限定标准，但未超过1吨的，处以警告处罚，并在监督消除违法行为后放行;
对于车货总质量超过限定标准1吨的，从限定标准开始计算，每超过1吨罚款500元;
未满1吨的部分不予计算，最高罚款数额不得超过30000元，并在监督消除违法行为后放行。
卡友们需要牢记超限标准和罚款规则，否则一趟下来就白跑了。
如今，四轴车已无立足之地!
新GB1589将四轴载货车总重限值定为31吨，比原有标准40吨足足少了9吨。从车辆的总重标准来看，前四后八四轴载货车受到最直接的影响，31吨总重减掉12吨左右的自重，准载重量将被限制在18吨左右甚至更少。
新规出来之后四轴车在货运市场已经无立足之地，载货量不足五轴车，比下不如三轴车。虽然限重31吨后对于货车司机来说行车更安全了，但载重量大幅度的缩水对于四轴车来说无疑是致命的一击，那么大量的四轴车司机又该何去何从呢?
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