空气悬架
位于车架(或车身)与车轴(或车轮)之间,全部或部分利用空气弹簧作为弹性元件的悬架装置。一般分为全空气悬架和复合空气悬架。
空气悬架
空气悬架的特点及优势
1)空满载悬架偏频变化小,平顺性优于板簧悬架,增加驾驶室舒适性;
2)对道路的破坏小,可以延长轮胎的使用寿命;
3)悬架系统结构件持续工作寿命优于板簧悬架,能够减少维修成本;
4)车辆自重较板簧悬架轻,提高载货量,增加运营收入;
5)空、满载工况均可在悬架设计高度稳定工作,亦可设定特殊工况高度,满足用户需求。
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空气悬架功能及注意事项
1)悬架高度保持:空气悬架因载荷及道路(转弯、侧倾及坑洼等)变化等造成车桥两侧轮端悬架高度发生变化时,系统通过一定方法使该高度调整至变化前状态;
2)悬架高度可调:后悬架高度可以连续或分级调整,适用于在货台高度装卸货的厢式货车或甩挂运输;
3)不得自行调整高度传感器摆杆长度,否则会造成系统不能正常工作,或使车辆长时间运行在非正常悬架高度,导致气囊和减震器损坏;
4)使用遥控器调整高度后,应使用遥控器上的复位按钮恢复正常高度。
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