上海车展康明斯展台站在另一个百年的起点，东风康明斯继续靠产品说话，大动力、国六等成为当前上海车展与庆祝康明斯百年的重点，或许这也是未来的关键词。
有百年康明斯技术沉淀 东风康明斯国六产品排放与马力都升级
基于康明斯百年沉淀的技术优势，东风康明斯持续探索，不断超越。
其中，在全球行销超过100万台的D6.7发动机，经过国六升级后，最大动力提升至320马力，最大扭矩提升至1200N·m，而自重控制在600kg以下，极大提升了动力效率。动力提升的同时，还利用更精准的燃烧控制模块，配合更高效增压技术和最优匹配方案来降低油耗，进一步提升燃油经济性。
东风康明斯D6.7国六发动机
马力继续升级，Z系列发动机将全新设计，排量加大至14L，也就是Z14发动机。据了解，Z14国六发动机动力更加强劲，最大输出功率为600马力，最大扭矩提升至2750Nm，集成制动系统更加优化，制动更有力;创新式集成化设计，零件更少，大幅减少零件磨损，加上超600万公里“三高”等极限道路试验验证，可靠性大大优于其他发动机;除此之外，Z14国六发动机的一大亮点便是更加智能，其中，智能扭矩功能与智能滑行功能这样的设计真是凭靠技术领先同类，前者根据车辆载重、路况等综合信息，自动选择发动机扭矩输出，后者在保证安全性的前提下，在坡道条件下可通过智能驾驶实现节油，让智能功能更好地为燃油经济性服务，更智能与更节油相辅相成。由此可见，Z14国六发动机是真正意义满足用户对更大动力、更可靠、更节油、更智能的需求。
东风康明斯Z14国六发动机
目前，东风康明斯Z14系列国六发动机目前已获得工信部“国六”公告，未来在愈加严格的国六市场上，在更多干线物流、重载牵引车、中置轴列车与重型自卸车上会听到“Z14发动机”的引擎声。
康明斯百年又遇上海车展，东风康明斯以此开启国六产品“SHOW”
国六正盛，康明斯百年又巧遇上海车展，可遇不可求的三个大事件碰到一起，肯定会有一场好戏要上演。东风康明斯以此为契机也会展开系列巡演活动，开启国六产品“SHOW”!
说到国六，实际上，东风康明斯的母公司康明斯已经早在2005年，就启动了欧六技术的研发，在欧洲和北美都有着丰富的成功应用经验。2015年，康明斯通过智能控制技术和燃烧技术的革命性创新升级，并且与中国的主机厂合作伙伴联合研发测试，结合中国终端用户的建议，成功开发了非EGR设计的国六动力技术路线，采用DPF+DOC+SCR一体式后处理系统，满足严格排放要求的同时，还大幅提升了发动机的可靠性和燃油经济性。
2018年5月，康明斯已经携带全新国六技术和产品在中国道路运输展上亮相，而东风康明斯4.5L和6.7L国六产品的出场，引起行业极大关注。
东风康明斯4.5L国六发动机
2019年4月16日，上海车展开幕，本次车展东风康明斯推出了D4.5、D6.7、Z14三款颇具代表性的国六产品。
距离2019年7月1日，也不到三个月的时间，而东风康明斯国六产品从4L、4.5L、6.2L、6.7L、8.9L到14L全线产品严阵以待，等着“SHOW”!
届时，东风康明斯用先进的产品技术，给用户更高的价值回报!
