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抢“鲜”一步 德龙X3000绿通版载货车多重需求优“鲜”满足

  提到绿通运输,很多卡友是又爱又恨,爱的是绿通运输的政策扶持,恨的是运输途中的损耗。但面对气候、路况、远近等条件的限制,卡友往往就成了背锅侠。
陕汽德龙X3000绿通版载货车陕汽德龙X3000绿通版载货车

  在运输效率要求一天高比一天的绿通市场中,如何抢“鲜”一步,成为能够从容掌握运输效率和利润空间的卡车人,陕汽德龙X3000绿通版载货车给出了答案:

  1.如何减少运输途中的时间成本:

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  答案:定制发动机(潍柴WP10H/WP12/WP13等)+变速箱+驱动桥+低滚阻轮貽专属动力匹配,应用超速档+精确速比,工况适应性好,速比比同类产品普遍小15%,实现传动系统效率突破。

  发动机扭矩比同类产品大50-300N·m,驱动桥速比范围广,采用与欧洲同步的FAG低阻力免维护轴承技术,独立的润滑系统,油耗更低。

  驾驶室欧洲研发理念,优化驾驶室空气动力设计,风阻系数远低于行业0.65标准。冷却&进排气系统优化、电控硅油风扇、自卸荷空压机和低滚阻轮胎等技术应用。

  2.如何优化运输途中的驾驶体验?

  答案:对人机尺寸进行全面校核,通过变速箱结构优化,更换变速箱选换挡弹簧,对选换挡力及行程进行标定,对换挡的每个档位的操纵角度、换挡力深度优化,操控得心应手。

优化运输途中的驾驶体验优化运输途中的驾驶体验

  后前下视镜采用圆镜头,镜面直径280mm,曲率半径220mm,视野更好。

  变排量压缩机,确保最大制冷量,配备阳光传感器和多点温度传感器。全自动空调,静享舒适驾驶。多功能方向盘带巡航,电动加热后视镜,700L铝合金油箱。

  3.如何确保高效出勤,无后顾“质”忧?

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  答案:全球顶级零部件和总成,潍柴&康明斯发动机,法士特变速箱,汉德免维护车桥、 WABCO制动系统(选装)。德国VOSS插接系统、采埃孚ZF(选装)&沙市久隆转向机、双星轮胎等。

  新法规下,可选装盘式制动、单胎胎压监测系统(TPMS)、车道偏离预警(LDWS)、前向碰撞预警(FCW),可出车速108合格证,有营运安全达标。

  整车电泳多层漆面处理技术,底盘无缝喷蜡防护和20个重点部位152种标准件均镀锌2级处理,核心10种零部件防锈蚀级别达到欧洲标准,抗腐蚀性是同类车型1.5倍。

  通过空气干燥器除水和油水分离器,达到除水和除油2级保障,行业领先制动器和变截面刹车片,性能行业一流。整车线束及气管路全面优化,固定支架、捆扎线束,可靠性更好。

  4.如何做到车辆自身的减重不减质?

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  答案:整车结构系统性的拓扑优化,高强度轻量化大箱,复合材料综合应用。

  车架低碳合金钢,驾驶室高强度钢和铝合金储气筒集中布置等各种新型材料的应用。

  整车轻量化发动机和桥、铝合金变速箱和铸件结构优化等应用。

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  针对农副产品运输细分市场国家政策免收过路过桥费,绿通版车型底盘自重轻至9.52吨,降重130kg,用户运费省收益更高。

来源:陕汽重卡 作者:乐枫
文章关键词: 陕汽重卡 X3000 载货车
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