鸟巢式全钢骨架驾驶室
受力时能将力迅速分解到车身各处,变形小,保证生存空间。
鸟巢式全钢骨架驾驶室
四点气囊悬浮设计+驾驶室碰撞后移技术
发生碰撞时可使驾驶室整体后移下行15-20公分;采用气囊装置,充分发挥缓冲吸能作用,安全性高。
溃缩式保险杠
造型力感十足,发生碰撞时可充分发挥缓冲吸能作用,最大吸收50%的冲击能量。
发动机缸内制动
制动功率高,大幅减少主制动操作,降低刹车片使用成本。
液力缓速器辅助制动
制动扭矩达4000N·m,可承担90%的制动操作,延长4倍主制动寿命;能够有效预防刹车过热失效,最大限度降低制动器磨损。
液力缓速器辅助制动
ABS防抱死系统
自动控制制动力的大小,使车轮不被抱死,保证转弯能力,确保车辆行驶安全。
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