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卡友亲测,国六车给他们带来了什么?

  为响应国家对尾气治理的要求,为进一步保卫我们的绿水蓝天,2021年7月1日,国六标准将全面实施。国六标准第三阶段更加针对柴油车尾气排放的管理及治理,因此,国六重卡市场从去年开始,便呈现出非常明显的增长态势。

  可兰素积极响应国家政策及市场发展趋势,走入市场一线,与多家市场相关的媒体进行合作,获得了大量一手的市场信息,为提升可兰素环保车用尿素带来了最为直观地参考意见。

  那么,国六车相比较国五、国四车辆,对于最一线的用户——卡车司机都有哪些影响呢?

  我们今天通过整理多方反馈,为大家提供以下几点参考意见,希望广大卡友在选购国六车辆时能够参考。

可兰素 车用尿素 国六2021年7月1日,国六标准将全面实施

  成本增加不可避免

  某重卡品牌经销商的反馈,国六重卡要比同类型国五重卡贵3-5万元。这高出的购车成本主要是因为国六车辆加装的后处理系统,新系统含有贵金属成分,导致购车成本增加不少。

  回本周期长

  部分卡友在回本的问题上,普遍的观点都是回本慢、周期长。造成这种情况的主要原因有两点:一、国六车的运费跟国四、国五车辆是一样的;二、国六车辆的运营成本相对高出不少。

  这样的观点在相应重卡经销商处也是得到了证实:目前很多卡友还是以国五车辆为主要购车选择。

  养护成本高

  国六车辆新增加的DPF系统大大提升了重卡车辆尾气排放的质量,对环境保护无疑具有重大意义。但是,DPF系统的维护与修理是摆在众多卡友面前的一道现实问题。

  有不少卡友就反映,国六车虽然符合高标准,但DPF系统一旦碰到不好的油品,就容易堵塞,而现在很多修理厂的维修技术还不够熟练,这就造成了国六车现在在卡友眼里“娇气”的形象。

  路权大

  虽然国六车的运营成本高,但这似乎是每种产品升级换代时都会遇到的“通病”。不过,符合新标准的车辆在运营渠道上还是有着不可比拟的优势的。很多已经驾驶国六重卡的卡友表示,购车至今,他们基本上没有遇到过限行的问题,物流需求方上来就会问你的车型,一听国六的马上就容易下单,其实从本质上拓展了运营渠道。

  保值率高

  正如很多新上市的产品,国六车辆可能在一段时间内价格上优势不大,但由于其符合未来政策法规要求,符合市场发展趋势,必然会延长运营年限,同时增加其保值率。

  很多购入了国六车型的卡友就表示,“早买早享受嘛,既然未来大家都要上国六车,我干脆早一步开上,就算想换,送到二手市场也不会亏”。

可兰素 车用尿素 国六国标实施年份

  省畅PRO,国六环保车用尿素引领者

  从卡友的反应来看,国六重卡虽然还未占有市场的主导地位,但因其不可避免的趋势,早晚会成为重卡市场的主力。

  为了应对市场变化,可兰素早在2019年就推出了更适合国六车辆使用的可兰素省畅PRO环保车用尿素,为的就是提升环保车用尿素的使用效率,保护DPF系统,降低其堵塞的几率与频率。

可兰素 车用尿素 国六普通尿素与省畅PRO使用对比

  可兰素省畅PRO内含特种缓蚀剂,能够保护系统管路,抑制金属离子形成,保护尾气处理系统中的催化剂不被侵蚀。其次,省畅PRO内含特种添加剂,能够有效提高氮氧化合物(NOx)去除效率,提高尾气处理效率,同时减少尿素使用量。

来源:可兰素kelas 作者:晓明
文章关键词: 可兰素 车用尿素 国六
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