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老司机的不二首选,东康发动机百公里油耗25.2L

  有20年驾龄,阅车无数的魏华峰,自2015年购买第一辆东风天龙 420马力牵引车,五年八个月以来,车辆已行驶122万公里,超高的运营效率让他对东风天龙的可靠高效有了更深刻的认识。

  随着近几年,国六排放升级,加之冷链运输发展形势大好,魏师傅想着换车就要一步到位。2020年,东风天龙KX王者版国六600马力上市。得知这一消息后,魏师傅就在心里默默的种草了:“选择东风旗舰自动挡,是我最大的期待和愿望。”

  几个月过后,魏师傅终于等到了。东风天龙KX王者版搭载东风康明斯Z14 600马力发动机+赢动AMT变速箱高度集成的东风康明斯一体化动力链,强劲动力,让魏师傅赞不绝口。作为当地“第一个吃螃蟹的人”,这辆东风天龙KX王者版没有让魏师傅失望;“马力大动力强,整车起步、换挡、提速都很快。AMT变速箱逻辑清晰、操作轻便,省力又省油。”

  作为当地最先拥有东风天龙KX王者版的车主,经常有朋友给魏师傅打电话咨询用车的情况,足见大家对这款车的关注度之高。而东风天龙KX王者版也用出色的表现,让魏师傅可以自豪地告诉朋友们:“这车省心省力还省油,平均百公里油耗为25.2L,比之前的420马力的天龙车还要省!”

  东风天龙KX王者版

  能收获老司机魏师傅的高度认可

  离不开其强悍的王者之“芯”东风康明斯一体化动力链

  百年传承,品质保障

  澎湃动力,高效物流

  ·扭矩达,动力强劲。东风康明斯Z14国六动力,600马力巅峰动力,最大扭矩2750N.m,平均车速提升5%;

  ·B10寿命提升至160万公里,历经高温、高原、高湿及山区、寒区适应性试验,600万公里道路试验里程;

  操作简单,驾乘舒适

  ·独有的自动起步功能和蠕行功能,适合低速跟车,移库操作,如同驾驶自动挡轿车,易操作;

  ·多功能L模式,上大坡时使用,可以保证强劲的动力输出;下坡时使用可以增强发动机制动功能;狭小空间挪车或近距离跟车,可压低车速;

  双制动更安全 自带坡起

  ·变速箱根据下坡路况,自动切换挡位,高效利用发动机制动,平原丘陵工况亦可畅行无忧;

  ·选用福伊特液缓,与变速箱强强联合,云贵川山区及重丘陵工况,恒定高车速下坡,高效舒适;

  ·自带坡起功能,较大坡道起步,避免车辆后溜,起步轻松自如;

  领先设计,省心省力

  ·自调整离合器终生免维护,减少进站次数,提高出勤率;

  ·变速箱60万公里超长换油里程,7.5升超低机油加注量。

  相信有东风康明斯一体化动力链的高效助力

  魏师傅在冷链运输中

  能够做到高效出勤率

  跑出属于自己的幸福生活

来源:东风康明斯DCEC 作者:晓明
文章关键词: 东风康明斯 发动机 国六
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