省就是赚,运营仅10个月,就省下11万元,什么运输车这么牛?
想省钱,选对车是关键
王师傅,一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”,每趟出车高达5000公里,长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高,我们出一趟车就白跑,没得赚”,在王师傅一筹莫展之际,他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车,表示能省不少。
于是,去年10月王师傅购入了一台红岩LNG牵引车。在运营一段时间之后,果不其然,他竖起了大拇指,“自从换了红岩杰狮C6 LNG牵引车后,比原先的柴油车在燃料费用上节省了50%”。
在使用过程中,王师傅做了一个大概的估算:柴油车百公里的花费约为221元,上汽红岩天然气车则百公里仅需117元,按照目前10个月跑了约10.4万公里计算,直接省了11万元,确实是“省钱”的一把好手!
据了解,红岩杰狮C6 LNG牵引车符合目前新发布的国六排放标准,动力系统采用上汽动力的当量燃烧技术,在精确控制EGR流量的同时,可以提供更好的燃气混合效果,使得燃烧更充分,气耗和排放更低,这就是为什么王师傅能通过红岩天然气车找到省钱的“秘诀”。
“钢板厚、经得住造”
除了省钱,王师傅还特别强调了这款车皮实耐用的优势,他用赞赏的态度认可了红岩杰狮C6 LNG牵引车在同级车型里的“头牌”地位。
“从买车到现在没有出过什么大问题,钢板厚、经得住造,非常适合我们这种跑长途的。” 据悉,这款车的驾驶室本体最厚处高达1.5mm的超厚钢板,对比国内同类车型厚20%,在防撞方面安全系数更高。并且采用高精度焊接,整体冲压而成,让车身更坚固,双面镀锌钢板的采用率达到了80%,不止耐用还有效提升了车辆的抗腐能力。
“相比之前用过的车,红岩杰狮C6 LNG牵引车的涂漆和工艺都特别好,一趟长途下来,用水冲一冲和刚买时一样,锃亮!”在这一点上,王师傅特别满意,“当初买的时候,销售员有介绍过,这款车采用的是国际最先进的油漆工艺,而且这种工艺的油漆线目前世界上仅有两条,上汽红岩就独占一条。说实话,当时还半信半疑,但现在越来越觉得选对了。”
如果说王师傅最初选择红岩杰狮C6 LNG牵引车是因为省钱,那么上汽红岩的售后服务则成功让他成为“红岩忠粉”。
“不论车开到哪里,出了什么问题,一个电话立马就有人响应。”“零距离”的售后服务让王师傅十分满意和省心,“定期保养、维修,乃至大大小小的售后事项都有专人对接,不需要过多操心,只管认真赚钱就好,剩下的事交给厂商。”
省钱、省心还耐用,红岩杰狮C6 LNG牵引车,不仅赢得了王师傅这样的国内卡友的喜爱,在海外市场也广受认可。据悉,近期就有500台红岩杰狮C6 LNG牵引车交付俄罗斯。
“要想富,先修路”,对卡友来说,要想富,选对车。红岩杰狮C6 LNG牵引车,凭真本事为卡友降本增效、赚更多,可以说是卡友的“最佳拍档”。
功率覆盖500-590马力,上汽红岩大马力燃气重卡亮相大同
马力革新磅礴动力,上汽红岩杰狮C6P再创高峰
NG市场再添“猛将”,上汽红岩大马力燃气重卡发布
自重轻气耗低服务好,为上汽红岩杰虎H6燃气重卡双击“666”
上汽红岩NG新品推广走进安阳,“狮虎”燃气重卡赢得信赖
三电系统稳定司机驾乘舒适可靠,上汽红岩让煤炭运输“绿色出行”
绿色环保收获信赖,上汽红岩新能源重卡助力煤炭运输减排
整车四大升级,红岩杰虎H6值得拥有
18个细分场景21款产品定制,上汽红岩2023年度车型为细分市场赋能
上汽红岩杰狮H6纯电动重卡荣获2023年度值得用户信赖高效运输新能源重卡
安全、可靠、舒适三大优势,欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”?
优越动力+超低油耗 江西五十铃翼放EM有多香
全方位布局燃气车市场,解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得
天龙KL燃气车用户高旭:出勤率高 维修保养成本低
内卷突围样板!重汽豪曼牛气冲天版轻卡
我是远程星瀚H 欢迎和我做朋友
汕德卡C9H“俘获“刘虎的心
成本低 长续航 路权广,解放虎6G混动轻卡高端运输利器
远程星瀚H正式发布 远程开启千车亿里长测计划
功率覆盖500-590马力,上汽红岩大马力燃气重卡亮相大同