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交通运输部积极推进自由贸易试验区贸易投资便利化

  2021年9月3日,国新办举行国务院政策例行吹风会,邀请交通运输部、商务部、中国人民银行有关负责同志,介绍关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新若干措施。交通运输部海事局副局长李宏印出席并答记者问。
交通运输部

  有记者提问,海事领域在服务自由贸易试验区建设上采取了哪些措施?李宏印表示,近年来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院关于建设自由贸易试验区的决策部署,积极推动相关政策落地及完善相应海事配套举措。一是对新《海上交通安全法》相关配套规章进行修订,落实新《海上交通安全法》取消的6项行政许可的决定,并调整、优化相关许可条件,优化营商环境。二是实现了海事业务系统与国际贸易“单一窗口”国家标准版的“互联互通”,船舶进出口岸申请数据和海事许可审批数据可“双向”传输,船舶进出口岸海事行政许可事项可全流程在线办理,实现了不见面和无纸化审批。今年1月1日至8月31日,海事系统累计办理国际航行船舶进出口岸手续25万多艘次,通过“单一窗口”审批率达到100%。三是海事系统各直属单位推出系列创新制度、举措,积极推动自贸区建设,如部海事局在江苏等自贸试验区港口设置海事政务自助服务站,提供24小时自助办理服务;在上海自贸区临港新片区,海事部门下放调整36项行政执法事权。

  针对放开国际登记船舶法定检验推进情况,李宏印介绍,党中央、国务院有关文件要求逐步放开船舶法定检验。交通运输部在深入研究后明确了“四个坚持”,即一是坚持逐步放开。结合国际登记船舶实际,逐步有序推进法定检验放开工作,确保平稳可控。二是坚持保证安全。坚持安全底线,确保船舶符合安全技术要求。三是坚持社会公认。在开放对象选择方面,结合船级社国际表现,考虑航运、造船、保险等方面的因素认可度,优中选优。四是坚持对等协商。充分考虑船旗国政府间船舶检验开放合作,在政府合作的基础上推进我国船舶法定检验开放,同时支持中国船舶检验机构走向世界,实现高质量发展。2020年6月,交通运输部海事局与法国海事部门签订了对等开放协议,为后续推进船舶检验法定放开奠定了基础。

  李宏印表示,下一步,交通运输部将以推进自由贸易试验区贸易投资自由便利化为目标,聚焦制度集成创新,强化安全风险防控,构建与高水平自由贸易试验区相适应的海事政策制度体系,为将自由贸易试验区打造成对外开放高地贡献海事力量。

来源:交通运输部 作者:秦岭
文章关键词: 交通运输部 自贸区
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