邵师傅今年44,常年在跑煤炭运输,之所以进到这个行业,用邵师傅自己的话说就是——“没得干”,类似的表述我在别的卡友那也听过不少。
邵师傅
“从早上起来开车一直到晚上,中间十八九个小时,累了就在车上睡会儿,我们这拉煤和拉货还不一样,拉货有休息时间,拉煤可没有。”听完邵师傅概括完他的一天,我想那句“没得干”多多少少掺杂些被生活磨砺后的委屈和抱怨。工作时间长、劳动强度大,每天顶着星星出门,披着月亮回家,这份谈不上轻松的工作,张师傅一干就是二十年。
邵师傅对大运N9H 460马力牵引车十分满意
邵师傅现在开的是大运N9H 460马力牵引车,他告诉我,“上一个车就是大运,开了2年,用着不错,后来买车也首选大运。现在这个开了半年吧,目前跑了9万多公里,车况不错,开着比较舒适,问题也少,油耗挺低的!”说到油耗,邵师傅补充道:“我们一起跑运输的四五个车,都是不同牌子,对比下来还是咱这个省油!”
大运重卡
大运重卡的可靠性方面,邵师傅也颇为满意。“这方面也好,没啥小毛病,不用总维修,省心!质量好,服务也好,有事打个电话就行,我是挺相信大运这个品牌的,我们这行维修时间少了,跑车时间不就多了嘛!”基于大运的优越性能,加上邵师傅的勤劳肯干,邵师傅从一趟趟煤炭运输中找到了属于自己的财富密码。大运重卡衷心祝愿邵师傅:平安健康,财源滚滚!
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