演绎“6连降“ 跑赢大盘，解放霸榜重汽陕汽争第二 -2022年上半年燃气重卡市场特征盘点分析

　　最新终端上牌数据显示，2022年6月天燃气重卡销售4726辆，环比增长28%，同比下滑20%，比上月的-49%的降幅所照了21个百分点。2022年1-6月燃气重卡累计销售2.03万辆，累计同比下滑55%。那么2022年上半年燃气重卡市场有哪些主要特征，现予以简单盘点分析。

　　一、各月销量同比依次演绎“6连降”;6月销量最多;3月同比降幅最大

　　表1，根据终端上牌数据，2022年上半年1-6月各月燃气重卡销量及同比情况：

　　上图表显示，今年上半年1-6月各月燃气重卡销量同比均下滑，演绎了“6连降“，可谓”跌跌不休“，其中2月、3月和4月三个月同比降幅超过50%(含)，3月份的降幅达到73%，创上半年各月降幅最大，可见今年上半年的燃气重卡市场是比较惨淡的。

　　从各月销量看，6月销量达到4726辆，环比增长近3成，销量创上半年月度新高，有明显复苏现象。何以如此?据调研分析主要原因有：

　　一是燃气价格高企，市场需求受到较大影响

　　如截图1所示，今年一季度天然气价格一路飙升，从1月初的5000元/吨左右一路冲上了8000元/吨，4月、5月、6月三个月燃气价格虽然呈现持续下降趋势，但仍然比去年同期高出不少，正是 由于燃气价格一直居高，因此影响了今年上半年各月的燃气重卡销量。换言之，价格高企是导致今年上半年燃气重卡市场销量同比出现“6连降“的重要原因。

　　二是进入6月以后燃气价格下降到6500元/吨左右，为燃气重卡市场复苏创造了一定条件。

　　从截图1可知，今年6月燃气平均价格大约在6500元/吨左右，较之前几个月有明显下降态势，为6月燃气重卡市场销量创上半年各月新高创造了一定条件。

截图1

　　三是受疫情影响，需求萎缩。

　　今年上半年疫情多地爆发，各地层层加码的防疫政策，阻碍了燃气重卡的物流运输，降低了其运营效率，使得卡友们经济收益折损严重，因此降低了卡友们购买燃气重卡的积极性。

　　四是经济下行，货源减少。

　　今年上半年经济下滑压力较大，企业效益普遍不好，输出的货源大大减少，不少燃气重卡常处于“闲置“状态，加上运价低迷，影响了终端客户对燃气重卡的需求。

　　二、燃气重卡跑赢重卡大盘

　　表2，根据终端上牌数据，今年上半年重卡各细分市场终端实际销量及同比：

　　上图表显示，今年上半年各月燃气重卡销量同比降幅均小于对应的重卡大盘：

　　---1-6月各月燃气重卡同比增速分别依次跑赢重卡大盘43.2%、22.0%、4.9%、12.1%、18%、53.3%;

　　---1-6月燃气重卡同比增速累计跑赢重卡大盘20.3个百分点;

　　总之，无论是各月还是累计，今年上半年燃气重卡增速同比均跑赢重卡大盘。

　　三、纵观近5年天然气重卡市场，今年上半年的降幅居近年第二

　　根据终端上牌信息，近5年天然气重卡销量同比增幅统计：

　　上表显示，在近5年的天然气重卡销量同比增幅中，今年上半年的同比降幅为55%，只比去年60.5%的降幅低5.5个百分点，居近年第二高。说明今年的燃气重卡市场是非常的低迷。因为去年燃气重卡的销量基数本身就是近年来最低的，而今年上半年在去年的基础上同比仍出现较大幅度(-55%)的下滑。

　　四、解放以绝对优势霸榜;重汽、陕汽争第二;TOP10同比全部下滑;份额同比4增6减，解放份额同比增加最多，表现突出

　　表4,2022年上半年燃气重卡TOP10车企销量排行(数据来源：终端上牌)

　　上图表可见，2022年上半年燃气重卡销量TOP10销量、同比及市场份额同比增减呈现以下特点：

　　---解放销量7480辆，是第二名的近2.19倍，以绝对优势霸榜，同比下降38%，跑赢大盘;其市场份额36.9%，同比增加10.23个百分点，是份额同比增加最多的车企，强者更强，表现抢眼;

　　---重汽销量3419辆，居第二，同比下降66%，跑输大盘;其份额为16.87%，但同比减少5.57个百分点，是市场份额同比减少最多的车企;

　　----陕汽集团销量3179辆，只比第二名的重汽少200多辆而屈居第三，同比下降64%，跑输大盘，其份额为15.68%，同比减少3.82个百分点;

　　----福田汽车销量1462辆，居第四，同比下降39%，跑赢大盘，其份额为7.21%，同比增加1.89个百分点;

　　----第5名---第10名车企销量均在1000辆以下，占比均小于5%。

　　----top10销量同比全部下降，市场份额同比4增6降，其中增加最多的是一汽解放，表现最抢眼。

　　总之，在今年上半年燃气重卡的市场竞争格局中，解放以绝对优势霸榜，重汽、陕汽争第二;TOP10同比全部下滑;份额同比4增6减，解放份额同比增加最多，表现突出。

　　五、市场分布不均，山西、新疆累计占比超6成;TOP10中同比新疆唯一增长

　　表5，根据终端上牌信息，今年上半年重点区域市场TOP10的燃气重卡销量排行：

　　上图表显示，在今年上半年燃气重卡销售的TOP10区域市场中：

　　---山西累计销售6698辆，同比下降44.6%，占比33%，位居第一;

　　---新疆累计销售6455辆，同比大涨49.1%，也是TOP10中唯一同比增长的区域市场;市场占比为31.8%，居第二;

　　上述可见，山西和新疆两个区域市场累计占比超6成(64.8%)，说明燃气重卡市场主要是分布在极少数天然气资源比较丰富的省份。

　　---河北累计销售1705辆，同比下降60.2%，市场占比为8.4%，居第三，但与第二名相差甚远。

　　---陕西累计销售1238辆，同比下降77.5%，市场占比为6.1%，居第四;

　　---第五—第十名区域市场累计销量均在800辆以下，市场占比均小于4%。

　　--- TOP10累计销售18957辆，累计占比93.4%，可见全国其他20多个省市只占6.6%的市场份额，说明燃气重卡市场分布不均。