徐老板：强动力、低油耗，乘龙H5 4×2港口牵引车轻松创富无烦恼

交通运输部数据显示，2022年1至8月，我国港口集装箱吞吐量同比增长4.1%。目前，外贸进出口正处于旺季，各大港口正处于繁忙作业阶段。

运输车辆作为卡友的创富工具，一辆高效还节油的港口牵引重卡可以帮助卡友更好的抢占运输赛道。乘龙H5港口牵引重卡，便是助力深圳港物流运输车队的徐老板轻松跑赢港口运输场的好伙伴。一起来看看吧。

强动力，实现高效运输

徐老板选择的乘龙H5 4×2港口牵引车，搭载玉柴YCK08国六发动机350马力，法士特变速箱以及4.444速比驱动桥，动力强劲且动力链稳定，可满足多种工况选择，同时提高运输的效率。

高效还可靠，运输不发愁。乘龙H5港口牵引车拥有可靠的品质，6300T大型冲压机一次性冲压成型大梁，高强度钢材。此外，整车零部件均由玉柴、法士特、科诺尔等国际品牌提供，黄金供应链体系，一身名牌在身，实力优秀！

低油耗，轻松降本增效

徐老板的乘龙H5港口牵引车，在珠江三角地区运输集装箱，平均油耗仅为22.7L/100KM，出色的油耗为徐老板省了不少钱。徐老板结合自己的运输实际情况，给出了这样的反馈，“一年要跑10万公里以上，一台车一年就能省4000升油，按目前0号柴油的价格8.15元/升来算，一年可以省3.2万的油钱，买车时多花的钱，不用一年就能省回来。”

除了优越的节油性能，乘龙H5港口牵引车在安全性方面也下足了功夫。为了卡友的行车安全，该车采用龙骨框架驾驶室，匹配整体式防撞车门；更有前碰撞预警FCW、轨道偏离预警LDWS、电子稳定性控制系统ESC等科技护航。以智能化的配置及时预警长途驾驶中出现的各种危险情况，全方位保障卡友行车安全。

高颜值，提升驾乘体验

为了给予用户更舒适的驾乘环境，乘龙H5港口牵引匹配了驾驶室四气囊悬浮、电动液压翻转、超舒适司机座椅、多功能大屏等高端配置。更有平地板和宽敞的大空间，内饰全面升级，全方位提升卡友们的驾乘体验。

除此之外，乘龙H5港口牵引在颜值上亦十分出色。人见人爱的外观设计，全新LED透明大灯，LED日间行车灯升级，发光LOGO焕新，让卡友不管是在白天还是黑夜，都能帅气运营。颜值与舒适“内外兼修”，只为给卡友带来轿车般舒适的驾乘环境。

东风柳汽乘龙一直以来秉持“以客户为中心”的价值理念，助力用户高效创富。在高油价的时代，乘龙H5港口牵引更是以优秀的节油性能，帮助用户降本增效。未来，乘龙将继续不遗余力的提高自身产品优势，为港口运输提供“乘龙方案”。