科技引领 制胜大马力之争
大马力市场可以说是各家商用车企业科技硬实力的“竞技场”。中国重汽作为国内首推540马力的重卡企业，在“500马力时代”赢得行业市场和终端客户的全方位认可。2022年，中国重汽推出全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品，进一步完善大马力产品矩阵，在牵引车细分市场500马力以上产品中，年度市占率从2021年的18%大幅提升至31.7%，跃居行业第一;中国重汽大马力牵引车在2022年早早就实现了销量破万，可谓是上市即引领。
多年来，中国重汽凭借雄厚的技术储备引领行业，逐鹿大马力市场。中国重汽与潍柴动力实现资源、技术的共享，通过深度的协同研发，打造中国重汽专属的高效动力链——无极S动力链。从推出中国重汽全系列整车搭载潍柴T系列大马力发动机的高端产品，到发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，“智者借力而行，慧者运力而动”的奥义，已被中国重汽牢牢掌握，制胜大马力市场则是水到渠成。
“大”无止境 解锁800马力新境界
大马力赛道竞逐如逆水行舟，面对身后争先恐后的赶超者，中国重汽奋楫而上，2023年年初便开启了大马力高端产品的市场动作：2023年1月27日，全国首辆装配潍柴WP15T/680马力柴油机的豪沃TH7牵引车交付安徽亳州客户;1月31日，中国重汽专属WP15T 680马力汕德卡新产品“汕”耀登场，以德系品质+世界顶级动力擎领干线物流运输，为2023年新一年的运输路提供“良驹”。
此次，亮相中国重汽集团2023年合作伙伴大会的两款800马力重卡产品是目前为止国内最大马力的牵引车型，配装潍柴WP17T发动机，最大800马力，运营效率显著提升;峰值扭矩3750N·m，起步、加速快人一步，上坡更给力，全工况无忧;B10寿命长达180万公里，刷新行业极限，最大年运营里程可达40万公里，超级可靠，全勤创富;匹配第七代S-AMT16高效智能自动变速箱、曼技术免维护驱动桥，构成高效无极S动力链，配合超低风阻，极智节油铸就节油大马力新典范。
1960年，中国重汽生产制造出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史;2023年，中国重汽作为商用车新时代的开拓者，叩响中国重卡“800马力时代”的大门，以“地表最强”马力为我国干线物流高质量发展打造神兵利器。
