中国汽车流通协会提供的海关数据显示，2022年 我国货车出口56.7万辆，同比(2021年我国卡车出口41.5万辆)增长37%(见截图1)。那么2022年我国货车出口市场有哪些主要特征?
截图1，2022年我国卡车出口及同比(来源：中国汽车流通协会海关数据)
一、同比增速跑赢大盘，占比同比增加1成，成为遏制货车市场下滑的“顶梁柱”
表1,2022年货车出口整体市场与卡车行业大盘比较(数据来源：海关及中汽协)
上表显示，2022年货车出口56.7万辆，同比增长27%，跑赢卡车大盘-32.6%的增速近69.6个百分点，占据卡车大盘19.6%的市场份额，占比同比增加近1成(9.9%)，成为抑制2022年我国货车市场下滑的“骨干力量”，表现抢眼。
据分析主要是因为国内货车市场饱和，需求被前几年严重透支，加上运价低迷、卡友购车意愿大降;而海外各国入境政策逐步放松，前期积压的刚性运输需求逐步释放，特别是俄罗斯和墨西哥等国家2022年进口我国卡车数量同比暴涨，有力推动了我国2022年卡车海外出口市场的增长。
二：创下近10年出口数量新高
表2，根据近年海关出口数据，2022年及近年我国卡车出口及同比：
上图表可见，在近10年的卡车出口市场中，2022年货车出口566720辆，创近10年出口数量新高，也是近10年第一次出口数量超越50万辆的年份，同比增长37%，增幅在近10年中居第二，说明2022年是我国货车出口市场最好的年份。据调研分析主要原因有：
一是我国货车主要出口国所在的拉美和亚洲部分国家疫情有所好转，对货车需求在逐步恢复，以前抑制的刚需进一步得到释放;
二是2022年我国货车部分企业国内市场受疫情影响较大，不少车企把重点放到出口市场，这一定程度上有利货车出口市场的增长。
三是2022年以来墨西哥、俄罗斯、澳大利亚、哥伦比亚等国家进口我国货车较多、同比增速较高，是拉动2022年我国货车出口市场增长的中坚力量。
三、牵引车领涨;轻卡领跑
表3，根据中国汽车流通协会海关数据(截图1)，2022年货车各细分市场出口数量及占比：
上图表可见，按车辆总质量划分各类卡车出口数量及占比：
---2022年轻卡出口数量33.2万辆，同比增长38%，市场占比58.6%，占据卡车出口市场的主体地位，是货车中出口市场占比最多的细分车型，说明海外市场实际需求最多的是轻卡类车型，主要是因为轻卡服务于城市物流配送或者中短途货运市场，需求数量比较多，最受海外市场青睐。
---其次是重卡，2022年8.9万辆，同比下降24%，也是货车出口市场中同比唯一下降的细分车型，出口占比为15.7%，居第二;
---第三的是牵引车，出口7.5万辆，同比暴涨914%，领涨货车出口大盘，市场占比13.2%;
---第四的是中卡，出口4.6万辆，同比增长9%，市场占比8.1%;
---第五是其他卡车，出口数量2.5万辆，同比增长196%，市场占比最小(4.4%)。
总之，2022年货车出口市场中，轻卡领跑，牵引车领涨。
四、柴油占主体;新能源领涨
截图2,2022年各类动力货车出口数量及同比增长(数据来源：中国汽车流通协会海关数据)
表4，2022年各动力货车出口及同比统计(数据来源：中国汽车流通协会海关数据)：
上图表可见，按动力燃料电池种类划分，2022年柴油货车出口数量达到399407辆，同比增长57%，跑赢大盘，市场占比超7成(70.5%)，占据主体地位;其次是汽油货车(主要是轻卡类)出口数量为134391辆，同比增长35%，跑输大盘，市场占比23.7%，居第二;再次是纯电动货车，出口数量为28149辆，同比增长474.0%，领涨货车出口大盘，表现最为抢眼。
总之，2022年货车出口市场中，柴油货车占出口市场主体;纯电动领涨货车出口市场。
五：智利夺冠，俄罗斯领涨
中国汽车流通协会提供的海关数据显示，2022年我国货车出口国中智利夺冠，越南和墨西哥分别居第二、第三;TOP10累计同比9增1降，其中俄罗斯同比增速最猛领涨;TOP10份额同比6增4减，其中俄罗斯同比份额增加最多;越南同比份额减少最多
表5，根据海关数据，2022年我国卡车出口TOP10国数量及占据的市场份额情况统计：
排名 出口国家 2022年货车出口数量(辆) 同期出口数量(辆) 2022年同比增长%
上图表可见，在2022年卡车出口的TOP10国家中，呈现以下特征：
---出口智利最多，也是唯一超出60000辆的国家，同比增长17%，市场份额为12.23%，居榜首;
---其次越南，累计出口数量45545辆，同比增长7%，市场份额为8.04%;
---累计出口第三的是墨西哥，出口数量44440辆，同比大涨362%，是出口国中同比增幅第二大的国家，市场份额为7.84%，是推动2022年我国卡车出口同比增长的核心力量之一;
---累计出口第四的是俄罗斯，出口数量40919辆，同比大涨近4倍(396%)，是出口同比增幅最大的国家，领涨出口行业，市场占比7.22%;是推动我国卡车2022年出口增长的核心动力之一。
---第五名—第十名累计出口数量均在40000辆以下，占比均在5.5%以下。
总体看，TOP10出口量同比9增1降(菲律宾唯一下降)，其中增长最快的是俄罗斯;
从市场份额同比增减看， TOP10份额同比6增4减，其中墨西哥和俄罗斯比份额增加最多;越南同比份额减少最多。
TOP10累计占比57.33%,占比同比增加6.12个百分点，市场集中度明显增加。
