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2022年房车市场:累销11391辆降9%, 大通、宇通居冠、亚军

  房车作为专用车行业的一个小众市场,在我国发展已有近20年的历史了,当前已经得到国家层面和行业的高度重视。

  近年房车市场得到了较快发展。但由于疫情影响,我国房车在经过2021年的高速增长后,增速减缓,2022年以来受到影响比较明显。特别近期新冠疫情传播非常快速,很多居民都不敢出门旅游,对当前的房车市场影响较大。

  根据中国汽车流通协会提供的上牌数据,2022年12月我国房车实际销售1009辆,同比下滑10%;2022年房车累计销售11391辆,同比下降9%(见截图1)。

截图1,2022年12月及全年房车销量及同比(来源:中国汽车流通协会)截图1,2022年12月及全年房车销量及同比(来源:中国汽车流通协会)

  那么2022年房车市场有哪些主要特征?现予以扼要总结分析。

  特征一:各月同比“3增9降”,下降成为主旋律

  表1,2022年1-12月各月房车销量同比统计(数据来源:中国汽车流通协会上牌数据)

  上图表显示:

  2022年1-12月各月房车销量同比“3增9降”,下降成为主旋律。

  其中1月、3月、8月3个月同比增长,其余9个月同比均下降。

  ---1月、3月同比增长,主要是由于这两个月受疫情影响较小;8月份同比增长主要是因为是暑假处于旅游旺季。

  ---其余9个月同比均下降,主要是受到疫情影响所致。

  总之,由于疫情影响,旅游市场受到重创,2022年1-12月房车月度销量同比“3增9降”,下降成为2022年全年房车市场的“主旋律”,全年累计销售11391辆,同比下降9%。

  特点二、销量居近年同期第二

  根据中国汽车流通协会数据,2022年12月及1-12月房车销量及同比统计:

  表2,近年房车市场12月及1-12月销量及同比增速统计(数据来源:中国汽车流通协会上牌信息)

  上表可见,在近5年的12月的房车销量中,2022年12月的销量为1009辆,是近年同期第二高的月份,处于中上水平,同比增长-10%,增幅居近年同期最低。

  在近5年全年的房车累计销量中,2022年的累计销量为11391辆,也居近5年同期第二高,同比增长-9%,增幅居近5年同期最低。

  总之,无论是12月还是全年,2022年房车销量均居于近5年同期第二,同比增幅均创 近5年同期新低。

  特征三:C型占比近7成,B型占比3成;A型几乎可忽略

截图2,2022年及近年各类房车销量(数据来源:中国汽车流通协会)截图2,2022年及近年各类房车销量(数据来源:中国汽车流通协会)

  表3,2022年12月、全年各类房车销量及占比(数据来源:截图2)

  上图表显示:

  2022年12及全年房车市场中:

  ---12月及全年C型房车销量占比均在7成左右(分别为66.8%和69.1%),占据了12月和全年房车市场的主体地位;

  --- 12月及全年B型房车销量占比均在3成左右(分别为31.6%和30.08%)。

  ---12月及全年A型房车占比均很少(分别为1.6%和0.82%)。几乎可以忽略不计。

  总之,无论是2022年12月还是全年,房车市场均呈现C型房车和B型房车二元结构,A型房车几乎可以忽略。

  据分析主要是因为拖拽式房车很难上路,而且各地的罚款政策也不一样,因此拖拽形式的房车很难有太大的市场,C型房车将是未来若干年在公路行驶的主打车型。

  特点四:6米以下车型垄断房车市场;但垄断地位同比减弱

截图3,2022年各长度段车型房车销量(数据来源:中国汽车流通协会)截图3,2022年各长度段车型房车销量(数据来源:中国汽车流通协会)

  表4,根据终端上牌数据,按长度段划分,2022年12月及全年房车市场销量结构统计:

  上图表可见,无论是2022年12月还是全年,6米以下长度段的车型占比都占据了房车市场的绝对主体。说明目前房车市场中主要需求的车型是6米以下长度段。据调研分析主要是由于6米以下车型属于小型房车,可以实现较好的驾驶安全性和驾照通用性,同时小型房车使用成本也比较低,更适合家庭旅游使用。

  从2022年全年各长段段的房车占比同比增减看,6米段车型占比同比减少2个百分点,说明6米段车型垄断地位同比有减弱的趋势;而6-8米段房车车型占比同比增加2个百分点;8米以上车型占比同比持平。

  总之, 6米以下车型垄断房车市场。但2022年全年6米以下房车垄断地位同比有减弱的趋势。

  特点五、上汽大通、宇通客车分别夺得全年冠、亚军

  表5,根据终端上牌数据,2022年房车企业销量TOP10排行

  上表显示:

  2022年全年,上汽大通夺得房车行业冠军,累计销量为1605辆,同比增长13.3%,市场占比14.09%;居于第一;宇通客车累计销售1104辆,同比下降15.8%,居第二;排名第3名及以后企业销量均在1000辆以下;top10同比3增7降,其中湖北齐心同比增长63.7%领涨TOP10;

  2022年12月,上汽大通夺得房车行业单月销量冠军,销量为133辆,市场占比13.18%,宇通客车销量109辆,市场占比10.8%,居第二;其余企业销量均在100辆以下。

  总之,无论是2022年全年还是12月,上汽大通、宇通客车均夺得房车行业冠亚军。

  特征六:江苏、山东、湖北居前三;TOP10累计占比超7成

  表6,根据终端上牌数据,2022年房车区域市场销量中,江苏、山东、湖北居前三。累计销量在500辆以上的有8个省。现将2022年房车销量top10区域统计如下:

  上图表显示,在2022年房车区域流向top10中:

  ---江苏和山东两个省销量超过1000辆,分别为1960和1161辆,市场占比分别为17.21%和10.19%,分别位居第一、第二;

  ----湖北、浙江、广东、河南、辽宁、四川6个省份销量均在500辆-1000辆之间,分列第三、第四、第五、第六、第七和第八名,市场占比分别为8.23%-4.44%;

  ----北京和河北两个区域销量均在500辆以下,市场占比分别为3.74%和3.55%,分别居第九和第十名。

  ---top10累计销售8221辆,累计占比超7成(72.17%)。

来源:第一专用车网 作者:荣河
文章关键词: 房车 专用车 数据
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