根据中汽协数据， 2022年2月我国重卡销售7.7万辆(开票数据，非终端数据，含出口)，环比增长58.4%，同比(去年2月重卡销售9.54万辆)增长近3成(29.4%)，“拐点”开始出现，终结了从去年以来重卡市场的“13连降”!
从车企具体表现看，2023年2月有中国重汽、东风汽车、一汽解放和陕汽集团四家企业销量超过1万辆，其中中国重汽以22001辆销量夺冠;从销量同比看，TOP10中有7家企业销量同比呈现正增长。可见今年2月的重卡市场向好趋势明显，实现了真正意义上的回暖。
2022年1-2月重卡累计销售12.59万辆，与去年同期比较下降18.8%，从车企累计销量表现看，中国重汽、陕汽、解放居前三;TOP10同比2增8降。
那么，2023年2月重卡市场有哪些主要特点?
特点一、终结”13连降”;”拐点”出现
表1，根据中汽协数据，2022年1月—2023年2月重卡销量及同比：
上图表显示，2023年2月重卡销量7.7万辆，居2022年以来月度销量第二(第一是去年1月销量9.5万辆)， 同比增长近3成 (29.4%)，是自去年1月以来第一次出现销量同比正增长的月份，终结了“13连降”。据分析主要原因有：
一是疫情管控政策完全放开，促进了货运市场的复苏。
今年2月是疫情管控政策完全放开的第三个月，货运市场特别是长途货运市场复苏现象比较明显，这无疑对今年2月的重卡销量起到了积极的拉升作用;
二是海外出口增长势头强劲。
公开数据显示，2023年2月重卡出口同比大涨70%，为当月重卡市场的复苏提供了较大的支持。
三是去年同期销量基数较低(只有5.4万辆)，为今年2月重卡市场恢复增长在数据层面客观上提供了支持。
特点二：销量及同比均居近5年同期第三，处于中等水平
表2，根据中汽协及公开数据，近5年2月及重卡销量及同比统计：
上表显示，2023年2月重卡销量7.7万辆，在近5年同期中处于第三;居于中等水平 ;销量同比增长29.4%，增幅居近5年同期第三，也居于中等;可见今年2月的重卡市场已基本回归到近年同期的正常水平。
特点三：重汽强势夺冠，东风、解放分列第二、第三;top10同比8增2降;重汽领涨;5家车企跑赢大盘
表3，根据中汽协数据，2023年2月重卡销量TOP10排行：
上图表可见，2023年2月重卡主流车企销量及同比呈现以下特点：
----中国重汽销量22001辆，也是唯一销量超越2万辆的企业，强势夺冠，同比大涨83.1%，跑赢大盘，且领涨行业，表现抢眼;市场占比28.5%;
----东风汽车销量13394辆，位居行业第二，同比增长42.1%，跑赢大盘，表现较好;市场占比17.4%;
----一汽解放销量13366辆，居第三，同比下降20.5%，跑输大盘;市场占比17.3%;
----陕汽集团销量11785辆，位居行业第四，同比增长39.4%，赢大盘;市场占比15.3%;
----福田汽车销售9425辆，位居第五，同比增长60.1%，跑赢大盘，增幅居行业第三，表现不错;市场占比12.2%;
----大运重卡销售1768辆，位居第六，同比增长41.7%，跑赢大盘;市场占比2.3%;
---江淮重卡销售1508辆，位居第七，同比下降6%，跑输大盘;市场占比2.0%;
---徐工重卡销售1297辆，居第八，同比增长68.7%，跑赢大盘，增幅居行业第二，表现不俗;市场占比1.7%;
---湖北三环销售587辆，位居第九，同比增长33.4%，跑赢大盘，市场占比0.8%;
---上汽红岩销售475辆，位居第十，同比下降68.4%，跑输大盘，是top10中同比降幅最大的车企;市场占比0.6%。
总体看， 2023年2月重卡行业销售7.7万辆 ， 同比增长近3成(29.4%);重汽夺冠、东风及解放分别居第二和第三;主流车企TOP10销量同比8增2降，重汽领涨;主流车企中，有5家车企增速跑赢大盘。
特点四：前2月累计销量中，重汽夺冠，解放、陕汽居第二、第三;TOP10累计同比2增8降，陕汽领涨
表4，根据中汽协数据，2023年1-2月重卡TOP10销量、同比及市场份额：
上图表可见，2023年1-2月重卡主流车企业销量特征：
----重汽累计销售35527辆，是唯一销量超越30000辆的车企，同比下降10.6%，跑赢大盘，市场占有份额28.2%，位居第一;
----陕汽累计销售21155辆，同比增长37.6%，跑赢大盘，领涨行业，表现较好，市场占有份额为16.8%，位居第二;
----解放累计销售21059辆，位居第三，同比下降50.6%，跑输大盘;市场占有份额为16.7%
----东风汽车累计销售20865辆，同比下降22.8%，跑输大盘，市场占有份额为16.6%，位居第四;
----福田汽车累计销售15088辆，同比增长19.8%，跑赢大盘，是行业第二家累计呈现正增长的企业，表现不俗，市场占有份额为12%，位居第五，
----其余车企市场份额均在3%以下。
总体看， 2023年1-2月top10主流重卡车企销量同比2增8降，其中陕汽和福田汽车逆势增长，陕汽领涨;top10中，有4家企业跑赢大盘。
