终端上牌数据显示，2023年4月换电动重卡销售1165辆，同比暴涨117%，环比增长35.5%;2023年前4月换电重卡累计销售3482辆，同比增长31%，占据今年前4月新能源重卡大半壁江山(51.2%)的市场份额，成为推动今年前4月新能源重卡市场增长的最大“功臣”。要知道这些销量是在今年新能源汽车购置补贴完全取消的大背景下完成的，可见换电重卡市场的发展势头不可小看。
一直以来，业内对换电重卡的热销车型、各类换电重卡车型的具体区域流向都是非常的关注，因为这些具体信息能给车企今后制定换电重卡的产品策略和具体的区域市场营销策略提供一定的参考依据!
下面就对2023年1-4月换电重卡市场的具体热销车型、及各大类换电车型的重点区域流向等信息进行具体解读!
一、1-4月换电重卡畅销车型top10都有谁?
根据终端上牌信息，2023年1-4月换电重卡畅销车TOP10;top3车型分别是：徐工重卡的换电式牵引车、远程商用车的华菱之星换电牵引车和徐工重卡的换电式自卸式垃圾车。
截图1,2023年1-4月换电重卡畅销车型(来源：电车资源提供的上牌信息)
表1,2023年1-4月换电重卡畅销车型排行及所属车企(数据来源：终端上牌)
上图表可见，2023年1-4月换电重卡畅销车型TOP10具有以下特点：
----从畅销的细分车型看，牵引车占据6款，是占比最多的细分车型;其次是自卸车3款，搅拌车1款。
---从车企来看，徐工重卡占3款车型，居第一;其次是解放占2款车型居第二;再次是远程商用车(原来的安徽华菱重卡)、东风柳汽、三一汽车、中国重汽、上汽红岩各1款。
---top10畅销车型累计销量1412辆，累计占比超4成(40.54%)，其中累计销量在100辆以上的有7款车型;
累计销量在150辆以上的有3款车型，分别是徐工重卡的XGA4254BEVWCA、远程商用车的HN4250B36C6BEV、XGA5317ZLJBEVWA;销量分别是236辆、218辆、168辆，TOP3累计销量622辆，累计占比18%。
二、 前4月各类换电重卡主要销往哪些城市?
根据终端上牌数据，2023年1-4月总共有91个城市有换电重卡销售上牌信息。其中徐州、邯郸、唐山3个城市销量均超过200辆;
现将2023年前4月销量TOP10城市具体销量及占比统计如下：
表2,2023年1-4月换电重卡销量top10城市销量及占比(数据来源：终端上牌)
上图表显示，2023年1-4月换电重卡销量前10座城市呈现以下特点：
---所属河北省份的城市最多，达到3个，占据前10名3成的权重。分别是唐山、邯郸，石家庄;这3个城市累计销售换电重卡666辆，占据2023年前4月全国换电重卡总销量19.13%的市场份额，居第一;据分析主要是河北省内钢铁、矿山等能源型企业较多，产生的碳排放居全国之首，污染比较严重;另外河北是距离首都北京最近的省份，因此导致该省采购大批量的换电重卡在钢厂、矿山等进行倒短运输，以便达到降碳目的。
---江苏、北京、山东、湖南、山西、内蒙和辽宁等各省(市)均只有1个城市上榜Top10;其中江苏徐州销量348辆，占比9.99%，居销量top10城市之首。
---TOP10累计销量1866辆。累计占比53.6%。说明目前换电重卡区域分别极端不均衡。
另外，从上表还可以看出今年前4月各类换电重卡主要流向：
---换电牵引车主要销往邯郸、唐山、北京、石家庄、日照等城市;
---换电自卸车主要销往鞍山、徐州、邯郸、日照、鄂尔多斯等城市;
---换电搅拌车主要销往长沙、徐州等城市。
三、4月徐工、三一、解放居前三;环比宇通领涨
表3,2023年4月换电重卡销量TOP10及环比(来源：上牌信息)
上表显示，在2023年4月换电重卡销量TOP10中，徐工、三一、解放居前三;TOP10环比8增2降，其中宇通环比暴涨583.3%领涨。
四、1-4月累计徐工、远程、三一居前三;TOP10同比88增2降;宇通领涨
表4,2023年1-4月换电重卡销量TOP10(来源：终端上牌信息)
上表显示，2023年1-4月换电重卡累计销量中：
---徐工重卡累计销售913辆，同比增长4%，市场占比26.22%，居榜首;
---远程商用车累计销售515辆，同比下降32%，市场占比14.8%，居第二;
---三一汽车累计销售406辆，同比大涨534%，市场占比11.66%，居第三;
---其余车企累计销量均在300辆以下。
---TOP10累计同比8增2降，其中宇通领涨.
可以预见，随着“双碳”战略的持续发力，换电重卡在全国推广的范围会越来越广。
