十岁的汕德卡,正在收获着越来越多的破百万公里用户。
邢台资诚汽车运输有限公司成立于2016年,至今分三批购入了总共14辆汕德卡,有C7,也有G7。
据公司车辆负责人闫志科介绍,资诚汽车的业务范围以配送百货为主,路线从北京或天津往返成都,公司至今累计运营里程突破百万公里的整车有1辆,另外还有4辆车也将很快达到百万公里。
中国卡车网了解到,这辆已经破百万公里的汕德卡C7购入于2016年,直到2022年10月才正式来到了百万公里。
闫志科说:“我们跑得没有那么频繁,一个月往返成都四趟,都是一点一点累积上来的。所有汕德卡采用后置集装箱装载日用百货,因为集装箱车皮比较重,所以平时单车单趟能拉个22-23吨左右,所有汕德卡连车带挂都是五轴,相较六轴也能省点过路费。”
在谈及缘何青睐汕德卡时,闫志科也打开了话匣,他认为汕德卡比较稳定,相比同类车型更皮实一些。油耗层面,汕德卡做得也不错,百公里基本都稳定在30个油以下。
“进口卡车太贵,我们出勤率远没有那么密集,所以不值当。其他国产品牌的高端牵引车也都考察过,但是我感觉这些车都没有汕德卡皮实,就拿这辆破百万公里的汕德卡来说,这么多年最多就是换个气路和灯泡啥的,三大件从来就没有动过。”闫志科表示。
如今,闫志科已经和邢台当地汕德卡经销商处成了朋友,平日里联系也很频繁。当然,他们之间最主要的沟通内容还是产品以及一些服务政策。
他告诉记者:“前段时间,我去试驾了配装有潍柴610马力的汕德卡C9H,它的百公里油耗还能更低,真的是非常强。将来等市场真正好转起来之后,公司要买车肯定还是会选择汕德卡。”
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