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年省油费5万多 北京重卡让马俊峰加速掘金

“北京重卡动力强劲油耗低,操控便捷舒适度还好,这样的产品力表现就算是新品牌也能积攒出好口碑。”提到北京重卡,来自河南省温县佳捷汽车运输有限公司的马俊峰赞不绝口。

作为一家从事钢材及化工品运输的公司,佳捷运输对车辆的要求比较高。据马俊峰介绍,不同于常规快递快运这类轻抛物品运输,钢材运输产品重量大,货物重心高,而且基本上都是满载跑,对车辆的动力性、操控稳定性以及整车的产品质量考验比较大,再加上现在运输市场竞争力大,运营成本的高低也是影响公司生存的关键。

年省油费5万多 北京重卡让马俊峰加速掘金

如此运营环境,北京重卡是如何完美胜任艰巨任务的呢?

数智动力 舒适更节油

正是因为运输货物的特殊性,马俊峰每次选购车辆时总是多方考察。就在四个月前,第一次接触北京重卡品牌后,马俊峰便采购了一台匹配470马力福田康明斯和采埃孚AMT变速箱的北京重卡追梦车型。

虽然只使用了四个多月,但是这台追梦牵引车得到了大家的一致好评。

“我们拉钢材的首先关注的就是车辆的动力水平,这台车470马力发动机在1000转时便能够爆发出2300牛米的最大扭矩,这个特性能让它在重载起步时提速更快,而且低转高扭的发动机特性配合上小速比后桥还能节省燃油消耗。”

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不仅如此,追梦牵引车匹配的自动挡变速箱也非常适合马俊峰的运输路线,他的车队通常都是单边1000公里以上的浙江、上海、江苏线路,单趟距离长,而且高速、国道都要跑,长途行车再加上线路复杂,司机很容易劳累,而采埃孚12档AMT变速箱操作起来非常简单,能够有效降低长途行车的疲劳度。

更重要的是,北京重卡基于整车数智统领,对变速箱和发动机进行了重新标定,使得整车的油耗水平只有32L/百公里,相比其它车型百公里降低了3L燃油,马俊峰的车队按照年均25万公里的平均里程计算,每年仅油耗就能省下5万多,运营成本得到了降低。

智能过硬 品质过人 未来可期

除了油耗方面省钱,马俊峰还表示北京追梦还使用了长换油技术,也能省下一大笔维护保养费用,并且长换油技术还能够减少进站维护的次数和时间,提升运营效率,如此才能保障车辆每月2万多公里的运营里程。

在产品质量方面,马俊峰对北京重卡也有着比较高的期待,他讲到:“公司里的这台追梦已经开了八万多公里,目前除了正常维护保养外没有出过任何问题,整体品质表现令人满意,如果后期一直表现良好的话,使用周期肯定会超过4年,这样就能提升公司车辆全生命周期的运营价值。”

当然,作为一个新兴品牌,北京重卡也搭载了许多智能化设备,比如ACC自适应巡航、车道偏离预警LDWS、前车防撞预警FAWS、360°全感知影像等,能够满足L2级别的自动驾驶能力,进一步提升安全性和舒适度,吸引更多年轻消费群体。

在采访临近结束时,马俊峰还讲到了当前运输行业虽说竞争压力大,但淘汰的都是一些落后的运输公司和运营车辆,整体上全行业都在向着降本增效迈进。如今他在了解和使用了北京重卡后,还计划采购北京复兴牵引车,用以替换公司的其它车辆,马俊峰也相信,北京重卡在今后的时间里会带给他更多的惊喜和收益。

来源:卡车网 作者:菲菲
文章关键词: 北京重卡 追梦牵引车
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